- 主题:麻烦大家帮忙分析下这个致人去世的交通事故责任划分啦，多谢！
看了视频，感觉是小客车追尾？？？？
【 在 yzhcomp 的大作中提到: 】
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: 补充视频链接如下:
: 0-:/ 复制打开抖音，看看【用户79267620的作品】 ёWKH06YGVeNy8ㄍㄍ
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: 补充电动三轮车照片:
#发自zSMTH@爱你的外星人通讯设备
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FROM 111.0.69.*
我觉得谩骂攻击的更s缺……
道路参与者寻求执法行政机关裁决，合理合法，即便自认全责也可能需要正式交裁，而且变道车辆全责的说法本身就不存在，建议你这自信满满的去参加下普法，扫除法盲从每个公民自身做起。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 天朝的驾照按法律规定都需要本人通过考试获取，但是路上一堆一堆变道剐蹭直行车还不认全责非要报警一堵几公里的傻缺，不是脑残是啥？教规说了变道全责这么简单的责任都要堵别人几公里不是脑残是啥？你没被这种傻缺堵过？你被堵的时候不骂一句傻博弈？跑这装什么圣母。要是路上都是我这种开的快还没事故没违章的司机，那天朝的道路通行效率能提高到你做梦都想不到的水平，你愿意跟我这样的司机一起在路上开车还是愿意跟一群脑残因为变道在路上堵车？
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FROM 114.254.0.*
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 给上牌照吗？
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给不给你牌照是另一回事，连小汽车都得摇号，非法改装不扣你车就不错了。
另外，无牌你骑不出事也没人管你。出了事，比如你骑着超标电动车，把人蹭倒刮破点皮，你就等着被讹吧，不赔偿到位，扣车鉴定，再罚你无照无证驾驶蹲15天还得罚款。
所以在一些已经出台电动自行车管理规定的小城市农村地区，这就是一个灰色地带，恕我直言，真要是有心人，完全可以去碰瓷致富，这可比碰小汽车安全多了。
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FROM 218.249.253.*
过路口和人行横道应减速，还是根本人行横道有些关系吧？
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 看了，和人行道没关系，就是汽车超速撞了对面过马路的三轮车。
: 对面过马路，司机视线畅通无阻，还一点没减速往上撞，应该是完全不观察对面情况。
: 我认为汽车全责，
: ...................
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FROM 114.254.0.*
不是这样判的。先看路权，这个是客观没争议的。小轿车没有减速规避，这个行为可以判定严重过错的，也可以认定一般过错，要看当地警官怎么看。和警官沟通很重要，如果认定严重过错，这个就到同责啦
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 这个问题的焦点不是速度多快，
: 而是笔直马路，没有隔离带，司机却完全没有任何减速规避动作。
: 说明司机完全不观察路面两侧，特别是对面的路况，就算不超速全责也很合理。
: ...................
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FROM 218.26.158.*
和过路口与人行横道关系不大。
交规还要求路上有情况就应该减速呢，但显然司机根本没观察路面情况。
这个司机连最基本的都做不到。
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 过路口和人行横道应减速，还是根本人行横道有些关系吧？
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
这事还能扯到路权？
路权可不包括撞过马路的权利。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 不是这样判的。先看路权，这个是客观没争议的。小轿车没有减速规避，这个行为可以判定严重过错的，也可以认定一般过错，要看当地警官怎么看。和警官沟通很重要，如果认定严重过错，这个就到同责啦
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25
过路口，无信号灯人行横道，应减速未减速因素呢？限速标准能跟正常道路一样？
一般不注意减速不处罚，但出了事故，这就是过错因素。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 看路面情况可能限速60-80，参考大车的时速限速可能70-80，直行车的时速目测在90左右，感觉不会超速太多。
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FROM 114.254.0.*
你觉得谩骂更傻缺？你周一早上要迟到的时候被两个变道的傻缺一堵四十分钟觉得别人骂他们两句更傻缺？你还真是圣母啊。没下车帮他们跟路过的司机吵个架吗？
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 我觉得谩骂攻击的更s缺……
: 道路参与者寻求执法行政机关裁决，合理合法，即便自认全责也可能需要正式交裁，而且变道车辆全责的说法本身就不存在，建议你这自信满满的去参加下普法，扫除法盲从每个公民自身做起。
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FROM 120.245.124.*
汽车主责
一般多赔钱争取搞个对等责任
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FROM 218.87.28.*