路权是看事故发生时，谁有道路优先通行权。裁定，谁让谁的问题。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 你连路权都不知道是啥。
: 路权是解决同向车并道问题，而不是撞过马路的问题。
:
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FROM 218.26.158.*

你咋不说你要不是人是块石头，撞了也不会死呢？连最基本法理都不懂的其实是大都连最基本伦理都无视。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 路权就是保证生命权。你不闯红灯，汽车开到飞，都不会撞上你。
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FROM 114.254.0.*

进入斑马线前有注意行人标志。
【 在 artbj 的大作中提到: 】
: 看了视频。说几点建议，你还是需要和本地警官沟通，当地对农用三轮车是怎么管理的。同样鉴定成机动车，因为无驾驶证北京会上浮电动三轮车责任，山西则没有这样的规则，电动三轮车无证不会上浮责任。无证驾驶汽车才会上浮责任。确认进入路口的位置，有没有让行标识。视频对三轮车是不利的，按照道路形态，三轮车的目的是不是
: ..................

发自「今日水木 on 22021211RC」
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FROM 183.242.12.*

无法预料的情况机动车无责没啥问题。
路权是能避免事故时解决问题的，
都交叉相撞就不能扯路权了，而是设法避免事故。



【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 麻烦大家帮忙分析下这个致人去世的交通事故责任划分啦，多
: 发信站: 水木社区 (Fri Jan  6 14:29:14 2023), 站内
:
: 可以细究一些判例。比如闯红灯斑马线被撞死或严重受伤的，一般都会更倾向违反路权原则，有明确违章行为的行人，判机动车主责以上。但是如果行人同时存在突然加速，折返等无法预料行为，有些案例甚至判机动车无责。这明显不是完全依照道交法条文，而是按照侵权责任要件通说的
理（相关法条依据是之前的侵权责任法，后来统一归并到民法典）。
:
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 这事还能扯到路权？
: : 路权可不包括撞过马路的权利。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 114.254.0.*]
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25

我可没说，谁快谁有路权。
我主张的是先来后到，后面的让前面的，常说的卡位。

【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: flybbs觉得谁快谁有路权。
: s那个觉得谁弱谁路权高到天花板。
: 只能说天朝对驾照的发放简直是松的一塌糊涂。
: ...................
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25