- 主题:其实双积分政策才是未来搞死油车的主要推手
2021年新能源积分的考核比例是14%，也就是说生产1万辆燃油车，就会产生1.4万分的新能源负积分。而2024年新能源积分的考核比例会上调到28%，2025年则是38%。这对于燃油车占主导的车企来说，绝对会是灭顶之灾。
与之相比，什么电车补贴，限行限牌，油价上调等措施都弱爆了
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FROM 222.186.175.*
别动不动就搞死这个搞死那个的。
ld们坐的是啥车？你看哪个大ld出门坐电车了？ld们是买不起吗？
【 在 Analog 的大作中提到: 】
: 2021年新能源积分的考核比例是14%，也就是说生产1万辆燃油车，就会产生1.4万分的新能源负积分。而2024年新能源积分的考核比例会上调到28%，2025年则是38%。这对于燃油车占主导的车企来说，绝对会是灭顶之灾。
: 与之相比，什么电车补贴，限行限牌，油价上调等措施都弱爆了
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FROM 120.245.124.*
补贴已经没啦 限行油价对油车的影响可以忽略，也就是电车免购置税还可以提提
真正能搞死油车的私桩
【 在 Analog 的大作中提到: 】
: 2021年新能源积分的考核比例是14%，也就是说生产1万辆燃油车，就会产生1.4万分的新能源负积分。而2024年新能源积分的考核比例会上调到28%，2025年则是38%。这对于燃油车占主导的车企来说，绝对会是灭顶之灾。
: 与之相比，什么电车补贴，限行限牌，油价上调等措施都弱爆了
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FROM 101.38.100.*
ld门有权力可以搞到油车指标啊，百姓没这个权利。就像新冠病毒，北京人可以有Paxlovid，云南只配发莲花清wen
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 别动不动就搞死这个搞死那个的。
: ld们坐的是啥车？你看哪个大ld出门坐电车了？ld们是买不起吗？
: 【 在 Analog 的大作中提到: 】
: : 2021年新能源积分的考核比例是14%，也就是说生产1万辆燃油车，就会产生1.4万分的新能源负积分。而2024年新能源积分的考核比例会上调到28%，2025年则是38%。这对于燃油车占主导的车企来说，绝对会是灭顶之灾。
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FROM 222.186.175.*
真可笑，你看看ld敢不敢只让自己开油车。
你也是老ID了，
怎么会这么无知。
【 在 Analog 的大作中提到: 】
: ld门有权力可以搞到油车指标啊，百姓没这个权利。就像新冠病毒，北京人可以有Paxlovid，云南只配发莲花清wen
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FROM 120.245.124.*
下一步应该混动/增程按油车计算
【 在 Analog 的大作中提到: 】
: 2021年新能源积分的考核比例是14%，也就是说生产1万辆燃油车，就会产生1.4万分的新能源负积分。而2024年新能源积分的考核比例会上调到28%，2025年则是38%。这对于燃油车占主导的车企来说，绝对会是灭顶之灾。
: 与之相比，什么电车补贴，限行限牌，油价上调等措施都弱爆了
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FROM 101.95.178.*
这就是现行的，渐进式的禁售，比欧美那些约定到某年才开始的禁售还厉害
【 在 Analog 的大作中提到: 】
: 2021年新能源积分的考核比例是14%，也就是说生产1万辆燃油车，就会产生1.4万分的新能源负积分。而2024年新能源积分的考核比例会上调到28%，2025年则是38%。这对于燃油车占主导的车企来说，绝对会是灭顶之灾。
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: 与之相比，什么电车补贴，限行限牌，油价上调等措施都弱爆了
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发自「今日水木 on 钛星」
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FROM 222.129.52.*
根据老头们的偏好来判断市场，黄瓜菜都凉了。
领导都用红旗，红旗销量上来了？还是引领潮流了？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 别动不动就搞死这个搞死那个的。
: ld们坐的是啥车？你看哪个大ld出门坐电车了？ld们是买不起吗？
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修改:xingbake FROM 113.77.154.*
FROM 113.77.154.*
这群老头可以决定你的命运，别说开什么车了。
【 在 xingbake 的大作中提到: 】
: 根据老头们的偏好来判断市场，黄瓜菜都凉了。
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FROM 120.245.124.*
我已经财务自由，不违规不违法，决定我啥命运？
再说你跑题有啥意思啊？
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这群老头可以决定你的命运，别说开什么车了。
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FROM 113.77.154.*