- 主题:奥德赛的混动是什么技术
前两天出差 打车打了一个奥德赛车
说车也是混动 但是没有充电的插头
是发动机用油充电
会根据行驶情况自动切换电还是油。
100公里6点多。
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FROM 218.82.185.*
不插电的immd呗。immd好像还没有插电的。
【 在 ZNZP 的大作中提到: 】
: 前两天出差 打车打了一个奥德赛车
: 说车也是混动 但是没有充电的插头
: 是发动机用油充电
: ...................
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FROM 175.160.209.74
不就是轻混吗
【 在 ZNZP 的大作中提到: 】
: 前两天出差 打车打了一个奥德赛车
: 说车也是混动 但是没有充电的插头
: 是发动机用油充电
: ...................
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FROM 218.0.4.*
这是强混
轻混一般指的是48V轻混
【 在 SniperWolf 的大作中提到: 】
: 不就是轻混吗
:
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FROM 183.46.133.*
这种技术的车再插电混动算什么级别的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不插电的immd呗。immd好像还没有插电的。
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FROM 218.82.185.*
就算是插混级别呗。
怎么说呢，其实没啥太大意义。
丰田有插混，比纯混动贵五六万好像。
问题是，混动电池小，就2-5度电，充起来没啥意义。
想要充电有意义，还得10-20度，起码够每天上下班的。
然后就重不少，体积大不少，结构上还得大改。
【 在 ZNZP 的大作中提到: 】
: 这种技术的车再插电混动算什么级别的
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修改:FLYBBS FROM 175.160.209.74
FROM 175.160.209.74
早就有,比DMI更早，注意不是DM。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 不插电的immd呗。immd好像还没有插电的。
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FROM 211.154.194.*
那是ima吧，好像是不插电的。那个时候不流行插电。
当然插电没啥技术含量，就看是否想做。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 早就有,比DMI更早，注意不是DM。
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修改:FLYBBS FROM 175.160.209.74
FROM 175.160.209.74
不是，就是immd的插电
Clarity PHEV 2017年车展亮相，2018年7月在国外上市的。
纯电续航110(JC08)、支持快充、支持外放电，但售价30多万。
而BYD发布所谓超级混动DMI已经是2020年底了，晚了3年。
从技术上看，没大的差别，当然BYD宣称自己的1.5L发动机热效率更高。
核心竞争力就是比本田的便宜太多了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那是ima吧，好像是不插电的。那个时候不流行插电。
: 当然插电没啥技术含量，就看是否想做。
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FROM 211.154.194.*
我记得ima没有，clarity这车我知道，
但没关注，只认为是普通混动，好像还有天然气版和氢气版。
不过那个时候普锐斯已经很多插混了。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 不是，就是immd的插电
: Clarity PHEV 2017年车展亮相，2018年7月在国外上市的。
: 纯电续航110(JC08)、支持快充、支持外放电，但售价30多万。
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FROM 175.160.209.74