- 主题:有些人胡搅蛮缠真把我看呆了
随时都这样，不用等关键时刻
例如辅助驾驶要向左转，你抢过来向右转就行了
还有，电子信号优先级再高也无法阻止人类踩刹车物理连杆直推刹车液
根本就没有电子机构控制刹车踏板向上顶
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 国家标准确实是，但是辅助驾驶等级高的车怎么保证关键时刻也是这样？
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FROM 221.192.181.*
哈哈哈哈
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，没有tsl。看知乎和水木上，喷子的逻辑就是怀疑一切，根本没法交流啊。
: 这个泄露的报告不是真的
: 是真的数据不对肯定造假
: ...................
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FROM 114.242.248.*
我没试过你说的辅助驾驶左转我直接右转，但是我试过不打转向灯并线车会跟我抢着打方向。
为什么电子信号优先级再高也无法阻止人类踩刹车？电子信号也是可以控制刹车油门的，所以才有定速巡航这类功能，既然都可以控制，谁一定高怎么会是那么肯定的事情？不存在失灵和出bug的情况？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 随时都这样，不用等关键时刻
: 例如辅助驾驶要向左转，你抢过来向右转就行了
: 还有，电子信号优先级再高也无法阻止人类踩刹车物理连杆直推刹车液
: ...................
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FROM 120.245.124.*
我不是杠精。我是油车加特斯拉车主。也长期在外国工业企业做质量与可靠性工作。
在我看，这个报告不是很严谨。
或者说只是证明了一部分东西，并没有形成逻辑闭环。
把合理怀疑扣上胡搅蛮缠的帽子大不应该
这里边的数据，只能是证明车收到了持续加速的信号。具体这个信号，是由油门踩出来的，还是某种原因，在某些多个极少数情景下才出现的错误导致发送错误或者接收错误。根本没做解释。
以前在工作中，也遇到过某个马达在偶然情况下自己动一下的情况。。。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，没有tsl。看知乎和水木上，喷子的逻辑就是怀疑一切，根本没法交流啊。
: 这个泄露的报告不是真的
: 是真的数据不对肯定造假
: 数据没造假但不敢公布全
: 公布全了但鉴定机构被公关了/上海政府施压了
: 司法鉴定机构没问题但是技术太菜把电脑数据当踏板位移被特斯拉骗
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.110.9.*
Re
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 刹车这个事我很少讨论，但是我认为如果电子信号优先级高于人工并且出bug了那一直给油不给刹车的可能性是有的。这种情况下只看后台数据还严谨吗？
: 就是信不过这些乱七八糟的辅助驾驶，我都是自己开车，出事是自己水平不够，怨不得旁人，起码我不给自己死在电子设备手里的机会。
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.104.40.*
Re
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 我不是杠精。我是油车加特斯拉车主。也长期在外国工业企业做质量与可靠性工作。
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: 在我看，这个报告不是很严谨。
: 或者说只是证明了一部分东西，并没有形成逻辑闭环。
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: 把合理怀疑扣上胡搅蛮缠的帽子大不应该
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: 这里边的数据，只能是证明车收到了持续加速的信号。具
: ..................
发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 223.104.40.*
群体多样性，正常。更何况有些人那样发帖可能有收入。
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，没有tsl。看知乎和水木上，喷子的逻辑就是怀疑一切，根本没法交流啊。
: 这个泄露的报告不是真的
: 是真的数据不对肯定造假
: ...................
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FROM 202.201.5.*
就是这个意思。
这个报告事实上什么都没解释。车在加速是肉眼可见的，还用专门出报告吗？有点可笑。
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 我不是杠精。我是油车加特斯拉车主。也长期在外国工业企业做质量与可靠性工作。
: 在我看，这个报告不是很严谨。
: 或者说只是证明了一部分东西，并没有形成逻辑闭环。
: ...................
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FROM 120.245.124.*
不知道
只是奇怪一点，每次进口车合资车出问题后各种理性各种原谅，国产车名字没起好都能一棍子打死
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 我是油车车主，没有tsl。看知乎和水木上，喷子的逻辑就是怀疑一切，根本没法交流啊。
: 这个泄露的报告不是真的
: 是真的数据不对肯定造假
: ...................
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FROM 114.255.193.*
明白人，还好你是特斯拉车主
为了品牌形象和节省处理公关开支，强烈建议特斯拉加装脚部摄像头，这样大家也不用隔几天就争论一次了。。。
【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 我不是杠精。我是油车加特斯拉车主。也长期在外国工业企业做质量与可靠性工作。
: 在我看，这个报告不是很严谨。
: 或者说只是证明了一部分东西，并没有形成逻辑闭环。
: ...................
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FROM 223.104.42.*