哥，我服了

【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 这还叫几十万分之一吗？
: 这还叫隐患而已吗？
: 这还叫风险很低吗？
: ...................
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FROM 223.104.40.*

你这不就是狮航的737max吗

【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 刹车这个事我很少讨论，但是我认为如果电子信号优先级高于人工并且出bug了那一直给油不给刹车的可能性是有的。这种情况下只看后台数据还严谨吗？
: 就是信不过这些乱七八糟的辅助驾驶，我都是自己开车，出事是自己水平不够，怨不得旁人，起码我不给自己死在电子设备手里的机会。
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FROM 166.111.215.*

我看你这没可能性，我想问一句，你有不有可能是你爷爷生的？有不有万亿分之一的可能性？
不要胡搅蛮缠，不能复现，不能被记录，不能被关测的事情，从物理上就没有意义。
凡事无绝对。

【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你怎么这么爱说“肯定”？对这件事你是怎么做到这么多肯定的？你是tsl车主而已，并不是tsl数据中心的，怎么就这么肯定很多事？
: 我不理解。
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FROM 39.144.105.*

人打方向盘的力大概是1-9牛
人踩刹车踏板的力大概是1-140牛，全力踩可以踩出400+牛

【 在 vta 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 有些人胡搅蛮缠真把我看呆了
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar  2 11:59:52 2023), 站内
:
: 稍微用点力，你就可以抢过电脑了，我相信会有限力机构的，电脑阻止你转方向盘的力度不是无限的
:
: 刹车方面：刹车踏板是靠弹簧回弹。就像你可以压弹簧，电脑也可以压弹簧，也可以一起压弹簧。但在你压弹簧时，电脑没有任何机构来阻止你压弹簧
:
: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: : 我没试过你说的辅助驾驶左转我直接右转，但是我试过不打转向灯并线车会跟我抢着打方向。
: : 为什么电子信号优先级再高也无法阻止人类踩刹车？电子信号也是可以控制刹车油门的，所以才有定速巡航这类功能，既然都可以控制，谁一定高怎么会是那么肯定的事情？不存在失灵和出bug的情况？
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 221.192.181.*]
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FROM 111.206.214.*

你在这个帖子下灌这么多，结合这个帖子的标题，让这个帖子特别有喜感

【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 有些人胡搅蛮缠真把我看呆了
: 发信站: 水木社区 (Thu Mar  2 14:08:34 2023), 站内
:
: 投诉人身攻击，呵呵。
: 你是tsl车主吗？都气的跳脚了。
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: 【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: : 我看你这没可能性，我想问一句，你有不有可能是你爷爷生的？有不有万亿分之一的可能性？
: : 不要胡搅蛮缠，不能复现，不能被记录，不能被关测的事情，从物理上就没有意义。
: : 凡事无绝对。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 120.245.124.*]
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