- 主题:德国带头反对淘汰燃油车，风向怎么突然变了？
德国装逼装到头了呗
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 德国带头反对淘汰燃油车，风向怎么突然变了？
: 车驰神往ccsw01
: 原创
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FROM 222.129.130.*
又一个被特斯拉垃圾专利忽悠的文科生
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 你不要老是天天想着这个死那个活的，欧洲人家整体环境好，空气质量也没问题，没什么雾霾甩锅燃油车这些烂事。干嘛非得上电车？
: 再着，欧洲车企到底是觉得没必要研发还是不能研发，这是两码事。说句不好听的，就个电池加电机，真以为别家做不出来吗？特斯拉是放开专利限制了，否则你以为国内企业电车能做到现在的地步？
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: ...................
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FROM 101.40.252.*
没人关注合成燃料吗？用电力和二氧化碳就可以制作合成燃料，不就有可能实现零碳吗？那还搞什么新能源
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FROM 223.104.39.16
这个逻辑真牛，中必赢啊！
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 herxue 的大作中提到: 】
: 之前不就是欧美搞全球环境协议，让中国减排来遏制中国，给中国画饼说自己要搞新能源汽车挤兑中国，现在中国把电车玩明白了，欧美才发现中国是玩真的。
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FROM 223.104.39.16
首先，油价中包含了养路费，电车也交一下吧？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 现在还有啥补贴？
: 虽然电不能完全取代油，但是成为未来市场主流基本没有疑问
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.79.*
对趋势视而不见，需要多大的勇气！
【 在 NewRadio 的大作中提到: 】
: 抛开中国迫切地寄希望于“弯道超车”的冲塔心态不谈，
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: 在一个所谓“新能源车”产业处于刚刚蹒跚学步的阶段，谈论淘汰百年传统燃油车，真
: 是滑天下之大稽，跟当年跑步进入共产主义有什么区别？
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: 无论对用户应用场景的适应性、电池能源的清洁度、还是产业链重塑的必要性都处于尚
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 101.82.215.179
另外就是资本和国家的投入了，比如批地给给政策给奖励，去年喂小理三家都是大幅亏损吧，烧国家和资本的钱而已
【 在 dxjlr 的大作中提到: 】
: 限行：绝大多数二线以上城市都有
: 消费税：按排量征收，包含在新车购买成本里面
: 购置税：买新车时征收
: 养路费：燃油车包含在汽油、柴油价格里面的，电车没交； 顺带说一句，汽油价格里面，差不多一半都是各种税、费；居民电价里面可没那么多税费。
: 车船税：每年一缴，排量越大，缴费越
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 117.136.79.*
风电，太阳能，发电，也是一样的道理。
本来想卡中国发展，结果中国真信了，玩命发展，
【 在 herxue 的大作中提到: 】
: 之前不就是欧美搞全球环境协议，让中国减排来遏制中国，给中国画饼说自己要搞新能源汽车挤兑中国，现在中国把电车玩明白了，欧美才发现中国是玩真的。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 101.82.215.179
德国认为过于激进的政策损害了自身的汽车产业。 理由很明白了，哪有自己戳自己的。
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 德国带头反对淘汰燃油车，风向怎么突然变了？
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: 车驰神往ccsw01
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: 原创
: 2023-3-18 19:11 · 来自陕西
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: 上个月，欧盟议会在德国史特拉斯堡投票通过了2035年全面禁售燃油车的议案，不过这份议案通过还不到一个月，就遭遇了重大挑战。以德
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发自「今日水木 on MI 」
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FROM 223.104.39.*
斯特拉斯堡在德国?
【 在 plumb 的大作中提到: 】
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: 德国带头反对淘汰燃油车，风向怎么突然变了？
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: 车驰神往ccsw01
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