- 主题:德国带头反对淘汰燃油车,风向怎么突然变了?
你能懂我的意思吗?
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【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 你看清楚我表达的意思了吗?
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FROM 223.104.40.*
我们在不限牌不限行城市,买了三台电车一台油车,有一年多没去加油站了。
当然也不用去充电站,在家充电爽歪歪
【 在 NewRadio 的大作中提到: 】
: 家里三口人,两个油牌,第二辆坚决还买油车
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FROM 111.183.101.*
真以为和绿有关?
买电车的谁TM关心环不环保。
我最关心的一点,有多少匹马力。500匹马力的油车你降到20万那也挺好的,问题是现在这个动力的油车啥价。
电车驾驶体验比油车强太多了
【 在 NewRadio 的大作中提到: 】
: 那帮沙茶白左和绿婊党,只要冻他们一冬天,他们就老实了、就闭嘴了、就不逼逼了...
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FROM 111.183.101.*
船都可以,大卡不行?
电动船现在如火如荼,一条船几千吨,用的就是电池。
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 现在重卡全是走受电弓的套路,在高速和干线公路上试点输电线
: 换电一个重卡得多大的电池才能拉着几十吨的货物跑高速?
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FROM 111.183.101.*
总不肯正视问题,现在所有的电动船都是用来载客的短途游轮,全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。该游轮搭载宁德时代动力电池,总电量达到7.5MWh,相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和,是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。
全都不能运货,因为有效载荷都用来装电池了,而且不能远洋,全都在长江里面航行,如果一个重卡的所有载荷都用来装电池了,还运什么货?
【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 船都可以,大卡不行?
: 电动船现在如火如荼,一条船几千吨,用的就是电池。
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FROM 123.120.6.*
奔驰的电车屏幕更大,可是打七折卖都卖不了几台。
【 在 gogo4528 的大作中提到: 】
: 有啥落后的,电动车谁做不是一个吊样,屏幕大带ktv就是先进?
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FROM 111.183.101.*
谁说都是载客的。
江苏供电局搞的电动船江远百合号就是载货的,集装箱船。
现在电动船全面发力,主要就是货船。
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 总不肯正视问题,现在所有的电动船都是用来载客的短途游轮,全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。该游轮搭载宁德时代动力电池,总电量达到7.5MWh,相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和,是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。
: 全都不能运货,因为有效载荷都用来装电池了,而且不能远洋,全都在长江里面航行,如果一个重卡的所有载荷都用来装电池了,还运什么货?
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FROM 111.183.101.*
大批失业,谁不怕啊?
【 在 plumb 的大作中提到: 】
: 德国带头反对淘汰燃油车,风向怎么突然变了?
: 车驰神往ccsw01
: 原创
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FROM 111.202.196.*
你这贴的都哪一年的帖子了,最少三年前。
去年的今天,长江三峡1号电动船首航了,还说开工。。
我都差点去坐这个首航。
现在三峡集团 国家电网 南方电网全面发力内河船舶电动化,几十年内完成几十万条内河船舶全面电动化
【 在 roselara 的大作中提到: 】
: 总不肯正视问题,现在所有的电动船都是用来载客的短途游轮,全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。该游轮搭载宁德时代动力电池,总电量达到7.5MWh,相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和,是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。
: 全都不能运货,因为有效载荷都用来装电池了,而且不能远洋,全都在长江里面航行,如果一个重卡的所有载荷都用来装电池了,还运什么货?
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FROM 111.183.101.*
改造“船联1号”,主要是拆除原来的柴油动力系统,更换成了2组总重34吨的可移动磷酸铁锂电池,整船电池容量约为2200千瓦时,相当于30多台电动轿车的电池容量,充满一次电约3小时,可航行120公里以上。
一艘充电3小时只能开120公里的3000吨级货轮,不就是一个白象?
你去问问哪个船长想开这么一条船运货
【 在 kiky123 的大作中提到: 】
: 你这贴的都哪一年的帖子了,最少三年前。
: 去年的今天,长江三峡1号电动船首航了,还说开工。。
: 我都差点去坐这个首航。
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FROM 123.120.6.*