- 主题:更新:请教专业人士:小孩骑车被撞,司机逃逸,定同等责任是否
连孩子受伤没有都不说。。。
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FROM 219.237.181.*
逃逸,有可能肇事者酒驾,毒驾,或是可以找人顶包。
逃逸,必须全责
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 上周四(3月23日)晚上9:50左右,小孩(初一、13岁)放学骑车回家,在小区门口过马路,经过斑马线(无红绿灯)时,被一辆汽车撞到后轮摔倒。司机下车查看了一下小孩,大概觉得没什么大事,把自行车停到路边就上车开走了。幸好有路过小区邻居拍照留下车牌号。接到小孩电话后我们下楼到路边,已经不见肇事车辆。随后报警,警察让到交通队作了登记。第二天下午打电话说周一一早到交通队处理。结果刚才老婆打电话来说,警察认为小孩过马路(斑马线)没有下车推行,给定了同等责任。请问这么定责合理吗?我认为司机肇事逃逸应该定全责,再不济也是主要责任,现在定同等责任明显不合理。老婆在事故处理单上签字了,下一步是否应该申请行政复议?
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FROM 205.211.52.*
白纸黑字逃逸居然没处罚也不是全责
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FROM 199.91.249.*
哈哈,问问孩子有没有闻到对方有酒味
【 在 usstqcy 的大作中提到: 】
: 逃逸,有可能肇事者酒驾,毒驾,或是可以找人顶包。
: 逃逸,必须全责
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FROM 223.104.44.*
【 在 datongthu 的大作中提到: 】
: 你说的对,但是现实情况是,如果我在非机动车执行,拐歪的车辆根本不鸟我,每次的
: 心理负担特别大,
: 双方即使五五开,但是这个法律其实不合理,,很简单的到底,如果经济上五五开,那
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法规没有规定55开,法规规定的是如果骑车人在人行横道推行,则失去人行横道保护,具体责任如何独立判断。这个独立判断责任,其实包含了保护弱者的内容,比如如果双方责任同等,应该会倾向于骑车人。
我自己在骑车绿灯过路口(不是斑马线)时被右转车撞到过,请病假在家躺了半个多月,我对机动车对骑车人的威胁和伤害有切身的体会,那个右转车没计算好距离,想从我身前绕过去,结果直接别上我了,还好直接撞击点是自行车而不是我身体。机动车全责,走保险赔了误工费 各类医疗费。后来我总结这次事故,右转车莽撞又算错了距离,然后当时我骑车专注度不够(共享单车不好骑,正在和车较劲),如果自己能小心点提前刹车没准能避开,总之骑车的时候要尽量注意,别把自己的生命安全交给不靠谱的汽车司机。
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FROM 124.126.6.*
没礼让义务就可以撞后轮了?
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 交警说人行横道机动车要礼让行人,但骑车就不属于行人了,没有礼让的义务。
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FROM 221.222.21.*
违停被撞可不是这个逻辑
【 在 chenjy 的大作中提到: 】
: 不推行对事故有明显的因果关系,至少次责
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FROM 221.222.21.*
停车位划设不合理,
建议通过12345微信公众号投诉,
图文并茂、方便快捷。
【 在 younglei 的大作中提到: 】
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: 大城市一个鸟样,判罚看交警心情
: 明明骑车的在北京已经被压榨的毫无生存空间了,就快把骑车有原罪写进法律了
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FROM 114.253.37.*
附议,肉包铁对铁包肉
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 我觉得不合理,我就没见过骑车人过马路推行的,为什么不要求开车人推行汽车呢。。。建议往上投诉
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FROM 223.104.44.*
小心是当然的。
我那话也不是针对你,论坛说话,是普适性的说话,不是针对你。
现在我特别好奇,拐歪让直行的行人绿灯,那么是否应该让自行车,现在的普遍现象是确认大部分汽车让行人了,但是在自行车道根本不管还是一个速度,
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 法规没有规定55开,法规规定的是如果骑车人在人行横道推行,则失去人行横道保护,具体责任如何独立判断。这个独立判断责任,其实包含了保护弱者的内容,比如如果双方责任同等,应该会倾向于骑车人。
: 我自己在骑车绿灯过路口(不是斑马线)时被右转车撞到过,请病假在家躺了半个多月,我对机动车对骑车人的威胁和伤害有切身的体会,那个右转车没计算好距离,想从我身前绕过去,结果直接别上我了,还好直接撞击点是自行车而不是我身体。机动车全责,走保险赔了误工费 各类医疗
: 费。后来我总结这次事故,右转车莽撞又算错了距离,然后当时我骑车专注度不够(共享单车不好骑,正在和车较劲),如果自己能小心点提前刹车没准能避开,总之骑车的时候要尽量注意,别把自己的生命安全交给不靠谱的汽车司机。
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