- 主题:所谓过斑马线下车推行这个交规,算是最没脸面的了
无条件减速不足以防范骑行杀入路面的非机动车,更不用提这年头的电驴根本就是机动车的速度。
【 在 datongthu 的大作中提到: 】
: 是我太笨?我理解不了你说的。
: 正常开车的遇到这种斑马线,应该提前很远就降速度,这时候,很难想象你说的来不及
: 刹车,请注意,开车的这时候应该无条件减速,而不是说我看见有人横过才减速。
: ...................
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FROM 124.64.22.*
教官?
另外红灯右转弯的让行所有其他人这条,有50%了?
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 其他的交规遵守率有个50%以上,这条能有1%就不错了
: 早晚高峰繁忙路口,你敢推车走,教官不得把你揪出来教育
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FROM 31.52.90.*
是不足以,还是完全没关系?
除非你说完全没关系,你猜能说,这条应该改。
你说不足以,那就是还有关系了,正常人也会认为有关系。
本来就是无条件的,因为人行道你不知道来什么人跑,就好比学校附近都写了减速慢行,
既然有关系,那自然就应该慢速减速。
至于电炉是电驴的事情,这是两件事情,不要混了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 无条件减速不足以防范骑行杀入路面的非机动车,更不用提这年头的电驴根本就是机动车的速度。
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FROM 120.244.20.*
行人是行人,非机动车是非机动车
你要骑行的话,就是和电驴在一个筐里的,不要混到行人那一筐里面
斑马线上行人优先于机动车和非机动车优先于机动车,对于机动车道的杀伤力根本不是一个量级的,凭什么给非机动车这个权利呢?
【 在 datongthu 的大作中提到: 】
: 是不足以,还是完全没关系?
: 除非你说完全没关系,你猜能说,这条应该改。
: 你说不足以,那就是还有关系了,正常人也会认为有关系。
: ...................
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FROM 114.254.1.*
不是给谁特权,而是你不知道来不来行人啊,所以就降速度,实际上,现在的尤其北京
望京的,根本不降速,行人来了也不降速。
不是说给自行车降速,而是看见斑马线就得降速。
没有人有特权,法律规则是为了整体的利益,当然可能牺牲了某些人,
走路自行车就算违规,也不可能撞死你开车的,所以开车的得让着,这是很简单的道理
啊,
你拿着危险刀具,在我赤手空拳面前晃悠,你觉得合适吗,你要是觉得合适,就当我放
屁了,【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 行人是行人,非机动车是非机动车
: 你要骑行的话,就是和电驴在一个筐里的,不要混到行人那一筐里面
: 斑马线上行人优先于机动车和非机动车优先于机动车,对于机动车道的杀伤力根本不是一个量级的,凭什么给非机动车这个权利呢?
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FROM 120.244.20.*
下车推行享受行人待遇,你可以不推行,出事故别把自己当行人就好了
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 其他的交规遵守率有个50%以上,这条能有1%就不错了
: 早晚高峰繁忙路口,你敢推车走,教官不得把你揪出来教育
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FROM 119.248.42.*
正常骑车过马路走不到斑马线上
【 在 freynew123 的大作中提到: 】
: 其他的交规遵守率有个50%以上,这条能有1%就不错了
: 早晚高峰繁忙路口,你敢推车走,教官不得把你揪出来教育
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FROM 166.111.136.*
行人和骑行的非机动车横穿马路的速度不一样,这就决定了,假如机动车要让行斑马线上骑行的非机动车,就需要防范更远距离里出现的非机动车,从而导致机动车道交通受更大的影响。
交规就是这么规定的,非机动车不能为了自己从推行变成骑行的那点便利就妨碍整个路段的车流速度。
【 在 datongthu 的大作中提到: 】
: 不是给谁特权,而是你不知道来不来行人啊,所以就降速度,实际上,现在的尤其北京
: 望京的,根本不降速,行人来了也不降速。
: 不是说给自行车降速,而是看见斑马线就得降速。
: ...................
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FROM 114.254.1.*
那是北京人的看法
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 教官?
: 另外红灯右转弯的让行所有其他人这条,有50%了?
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: ...................
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FROM 180.158.11.*
新交规颁布时候有电动了
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 学了也不会有人推的
: 这条规定颁布的年代还没有电动车
: 国标车上限55公斤
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FROM 39.144.82.*