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- 主题:全时四驱跟实时四驱区别
- 奔驰官方介绍：
“全时智能四驱,令全新GLE轿跑SUV在各种地形都能如虎添翼。可按需在0%至100%的范围内分配的前后轴扭矩,使其具备卓越的公路操控性和越野脱困性。”
这么看，GLE也是适时四驱了。
【 在 jinzhuo 的大作中提到: 】
: 上周末看了奔驰gle450，宝马40，感觉最大区别就是这个四驱了，越听销售说越搞不懂了，求大佬们解惑，还有这俩车真不好选。。。
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FROM 223.70.116.* - 这描述看着是真全时呀
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 奔驰官方介绍：
: “全时智能四驱,令全新GLE轿跑SUV在各种地形都能如虎添翼。可按需在0%至100%的范围内分配的前后轴扭矩,使其具备卓越的公路操控性和越野脱困性。”
: 这么看，GLE也是适时四驱了。
: ...................
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FROM 114.254.1.* - 适时四驱是指最多给后轴分配50%那种，
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 奔驰官方介绍：
: “全时智能四驱,令全新GLE轿跑SUV在各种地形都能如虎添翼。可按需在0%至100%的范围内分配的前后轴扭矩,使其具备卓越的公路操控性和越野脱困性。”
: 这么看，GLE也是适时四驱了。
: ...................
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FROM 112.96.224.* - 不需要，就是没优惠，350有优惠
【 在 looseleaf 的大作中提到: 】
: gle450 现在还需要加价么
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FROM 124.64.73.* - 原来如此。
看介绍X5页可以1-100的动力分配调整，那GLE和X5的四驱岂不是都是全时四驱了，差别在哪呢？
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 适时四驱是指最多给后轴分配50%那种，
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FROM 223.70.116.* - GLE 和 X5 都是适时四驱，为省油用两驱，需要脱困或加速用四驱
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 原来如此。
: 看介绍X5页可以1-100的动力分配调整，那GLE和X5的四驱岂不是都是全时四驱了，差别在哪呢？
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FROM 39.156.11.* - 全时四驱就是一直挂着四驱，油耗比较高
适时四驱就是平时两驱，打滑的时候才上四驱
公路驾驶区别不大，越野的时候需要全时四驱，四个轮子一直有动力不容易打滑
【 在 jinzhuo 的大作中提到: 】
: 上周末看了奔驰gle450，宝马40，感觉最大区别就是这个四驱了，越听销售说越搞不懂了，求大佬们解惑，还有这俩车真不好选。。。
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FROM 183.14.135.16 - 试驾感觉差不多？ 也对品牌没特别喜好？
那推荐x5，gle450的六缸居然是2.5排量的，奔驰把省下的税全揣自己兜里了，车价还高x5一截
省下10w干啥不好
【 在 jinzhuo 的大作中提到: 】
: 上周末看了奔驰gle450，宝马40，感觉最大区别就是这个四驱了，越听销售说越搞不懂了，求大佬们解惑，还有这俩车真不好选。。。
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FROM 124.79.24.* - 你猜奥迪现在在哪些车上用的是托森？
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 扯淡
: torsen按负载实时分配动力，也就是实时应对地面附着力变化
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FROM 114.253.33.* - 现在适时四驱其实也很强大，并不是只有打滑才会介入。我观察过我的车，只要踩油门加速，拐弯，打滑啥的都是四驱，只有匀速100以上跑才是两驱。我觉得别想太多，现在适时四驱足够普通人跑湿滑路面，更加应该考虑其他因素来选车，而不是这个
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FROM 222.131.25.*