- 主题:电动车让修车的失业了
电车一般是两个问题，首先是国产这些，由于配件供应不稳定，每个批次的车都可能使用了不同的配件，而这些配件的情况只有主机厂能搞清楚，路边小店根本不知道，也就无法找的替换的部件，没法修
其次就是现在特斯拉那种的总是搞什么一体件，让钣金的也没法干了，撞了只能换，跟那种全铝车身一个套路
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开了十几年车，修车基本是剐蹭 补胎，其他硬件没什么修的
难道电动车把剐蹭补胎都免了？
【 在 Aleck 的大作中提到: 】
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慢慢来，需要时间，肯定不会没饭吃。
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修一个就是一个大活了，还有修变速箱的，一样是大活，主要赚拆装的手续费。
电车的电机可靠性比发动机高得多，变速箱就一对齿轮。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 发动机故障率应该是整车当中最低的 ，修车店所说的修发动机，多半是清理积炭这种维护
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换机油在车辆维修维护里占90%以上没问题的。
每辆汽油车一年至少要提供一次机会。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 只是换机油的失业了。
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FROM 106.47.44.*
说白了，小作坊电气知识匮乏，找不到或者不敢找坑点蒙人，坑油车坑惯了，坑电车不适应。
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北方电动车比例小，可以去北方，哈哈
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每次保养油车，那些维修店不让你花个几千块钱不罢休，就像进木北不让办个几千的卡不罢休一样。
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