开过国道啊，我只能说你共鸣错地方了，这么共鸣下去接着出事吧。这种路口安全是靠支路的司机来保障的，主路就是正常行车。 支路司机没能力或者懒得判断安全距离盲目进主路才是事故的原因。总觉得别人会让，100次有1次不让的就歇菜了。

再说你自我感动了半天得出了结论要打左灯是怎么回事？

【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 无意说服你。只是看到上面那位老兄的帖子产生强烈共鸣感。
: 如果你没有开过国道，我描述再多也理解不了。
:
: ...................
--
FROM 111.201.131.*

打灯是为了让别人看到有辆车，而不是车准备干啥？就转向灯这点光比你的车本身还明显吗？

原来你打灯的逻辑是，为了让左边的人看打左灯，让右边的人看打右灯？那双闪岂不是更合理？两边都看到了。

【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 我的回复你没看，只顾着抬杠了，以及前面那位的回复，你也没细看。打左转灯是一定为了让别人让的吗，以及我会小白到认为我打了灯别人一定会让？是让他们看到这里有辆车、有个路口、有个潜在危险。给他们提前量，也是给我自己宽容度。
:
--
FROM 111.201.131.*

你错了，别人指出来，讲不出来道理就开始胡搅蛮缠了。 就两个问题，
1. 右转打左灯，左转打什么灯？
2. 按照你得说法，双闪比左灯更好。为什么你不打双闪转弯？

本贴就在讨论如何打灯。你讲不清楚道理在这里自我感动有什么用。

我开车10多年了，除了被别人追尾了一次，0事故，0违章，并不是靠什么“防御性打灯”。


【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 哥们别追着我杠了。就冲你回复“就转向灯这点光比你的车本身还明显吗？”这句话你开车经验不多。无意说教，本来也只是个人经验。
:
--
FROM 111.201.131.*

这里大把的人是我无可救药的，他们不懂灯语常识，思路反人类呵呵，所以路上才有那么多杀手。
【 在 RolandCR 的大作中提到: 】
: 你要是主路上的司机，看到有人在路口打左灯等着，第一反应难道不是他要左转？
:
--
FROM 111.42.79.*

哈哈，交遍天下友，知音有几人。能和您共鸣，我也深感幸运和荣幸。


【 在 syssky 的大作中提到: 】
: 这个帖子我跟了好几天了，所有的回复都看过。只有你的回复我产生深深共鸣，握手兄弟。你的安全驾驶理念也是我强烈认同的。
: 绝大部分人纠结于左灯还是右灯还是在拘泥于交规教条，而忽略了安全驾驶的本质目的。交规本身是不断完善的，也没有完全考虑到所有的突发状况。而车灯本质上是一种交流和信号的表达形式，是让别人更好更快地发现和理解你，并且避免不安全因素的发生。
: 前面有很多人都在假设主路的后方来车一定是遵守规则的、清醒的、理智的，而没有考虑到实际路况下，因为司机、光线、遮挡物、非机动车各种因素的干扰。打左转灯是给主路后方车辆的提示，是一种防御性驾驶。
: ...................
--
FROM 159.226.100.*