你这哪跟哪

加塞的场景，寸土不让，并不惧怕加塞车硬挤
被借道超车时候，对方并不回来了，硬挤过来，他就影响正常行驶车辆了，你能怎么样？念叨着他全责，继续紧跟前车么

【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 都是需要配合协作的。借道超车，虚线并线，都是不能妨碍正常行驶车辆。恨并线，和这个是自相矛盾。而且，理论上，不并线谁也到不了目的地，不超车则不影响到达目的地。
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你这前提和底线，和没说一样

“”任何情况下确保安全”，这话和炒股要 低买高卖 一样
这不是苛求，这是废话

【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 怎么能说绝对不怕？任何情况下尽全力避免事故，这时不是底线了？
: 我并没有说不让，我说的正常行驶车辆不应受影响、被苛求，也是在“任何情况下都要确保安全，尽全力避免事故”的前提下，这是底线。安全高于任何其他道理，我默认这是前提。
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这种情况下我都是在合适的地方减速靠边打右灯示意对方超车
比如前几天我开山路孩子晕车

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
:  近期看了几个事故视频有感。
: 有时候是有人就是比你快，有时候真的是你的车就是慢。比如小排量，房车什么的。真的要被超的时候，千万别死乞白赖的守着线，要留足安全超车空间。毕竟出事故大概率殃及自己。常看后视镜，做好预判。
: 前些天房车走独库，就做了一个很安全被超的车。看到后车有意图，我就在合适的路段自动靠右且减速，甚至打个右转给他过去。后来几天有看到独库事故造成大堵车，明显就是超车的太没谱，被超车的也顶着。
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你的想法是有问题啊兄弟

就像我说的，我主动让人超我过去，第一为了我的安全，第二是那种情况下他超过去，不会对我的速度造成一点影响，我该什么时候到达目的地还是会什么时候，因为超了我的车人很快就绝尘而去了

但是加塞不一样，排队的时候本来就不应该纵容加塞。
我自己从来不加塞，走错路了宁可走到前面去掉头之类的。但通畅的路上遇到龟速车，必然要超

你为什么把加塞和通畅的高速路上的超车混为一谈呢？有点奇怪

【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 你这样做，这样自我要求，都可以。但不是能把不配合，没道德等大帽子扣在正常行驶车辆头上的。我反对的仅仅是这个。而且我说过，人家超车你加速，这种行为是涉嫌危险驾驶的违法行为。没说的一些其他内容，比如任何时候尽全力避免事故，超车车辆尽管不具备条件强行超车，也要尽力避免事故，而非放任事故，这个我觉得是一切行为的底线，是常识，所以没提。
: 本版很有意思，一大帮人恨并线，把一切即便是虚线并线行为当做加塞，众多ID明示暗示撞上去教训鸡贼，却又在本帖语境下苛责正常行驶车辆让行，说不靠右减速有事故自己倒霉。大型双标的本质是本位自私，不惜自相矛盾，自抽耳光。我从来都坚持任何时候都不要超越法律苛责其他道路交通参与者，都要坚守确保安全的底线，哪怕对方违章也要尽全力避免事故。
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选择正常行驶，和选择减速靠边，都没有问题，不认可任何情况下确保安全的底线才有问题，苛求一定要前车让行才有问题，而且问题很大，苛责他人往往是路怒极端行为的始点……
虚线并线并非都是加塞，确保安全尽全力避免事故适用于一切情况，也包括对方违章情况，这是一切交规的基础。
【 在 realdonald 的大作中提到: 】
: 你的想法是有问题啊兄弟
: 就像我说的，我主动让人超我过去，第一为了我的安全，第二是那种情况下他超过去，不会对我的速度造成一点影响，我该什么时候到达目的地还是会什么时候，因为超了我的车人很快就绝尘而去了
: 但是加塞不一样，排队的时候本来就不应该纵容加塞。
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