跟安全相比，所谓路权算个p。
【 在 bernshell 的大作中提到: 】
: 路权都不管不顾了？  其他的权利又怎么算
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FROM 219.237.202.*

是确保安全，尽力避免事故，这不是让。这是一切交规的前提，同样适用于车与车之间。认为确保安全是吃亏，是偏袒这么违法者，这是没有法律常识。
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 你说的没错，汽车跟人之间就是这么判的，因为人命最大，行人无论是否违法，汽车都有避让的义务
: 但是汽车之间只存在财产关系，很少存在人身伤害，所以没必要这么费力去判断，也没必要偏袒违法者，所以规则简单明了，都是钱的事，保险cover
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FROM 219.237.202.*

用法规逐步淘汰掉道路系统中不守规则的鸡贼，挺好的。

【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 事发之前，有路权的一方可以合理假设对方一定会让你， 比如看到岔路一辆车冲过来，你可以假定他会停住让行，旁边车道打灯了，你也可以假设他再看后视镜看你的反应，
: 甚至他已经挤过来一半了，你作出防御动作准备从他旁边绕过去，也可以假设他会按照交规让你。
: 但如果违章一方已经出现在那里， 你也不存在反应不及的问题， 却还是故意撞上去，就应该负责，而且追加处罚。
: ...................
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FROM 218.241.213.*

你说的有道理，但无法执行判定，争议太多；
按照该目前的判定被撞方是不合理占用了撞车方的路权，如果没有这个前置条件是不会发生事故的，这种情况下被撞方实际上可以通过合理使用和尊重其他行驶车辆路权的方式主动避免事故的。
如果是非常恶劣的行为，现在也有其他“危害公共安全罪”等条文可以适用，就不是交通法规要处理的事情了
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 事发之前，有路权的一方可以合理假设对方一定会让你， 比如看到岔路一辆车冲过来，你可以假定他会停住让行，旁边车道打灯了，你也可以假设他再看后视镜看你的反应，
: 甚至他已经挤过来一半了，你作出防御动作准备从他旁边绕过去，也可以假设他会按照交规让你。
: 但如果违章一方已经出现在那里， 你也不存在反应不及的问题， 却还是故意撞上去，就应该负责，而且追加处罚。
: ...................
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FROM 114.253.254.*

哈哈，握个爪
【 在 zhamyu 的大作中提到: 】
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: 嘘 友军。  
: - 来自 水木社区APP v3.5.7  
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*