你可以说该怎么怎么做，提倡怎么怎么做。但是无端指责没有“合作意识”的人是如何如何，实在是有点高高在上了。
这里建议下次谁要发出这种对“人类共同体”有益的建议时，先在发文最前面附上对鸡贼者的万恶声讨，免得自己也被喷了。
【 在 VANGE 的大作中提到: 】
: 开车是一种合作而不是单兵作战，合作就意味着要跟不肯合作的人共存。
: 世界上有小偷，你我都知道小偷是错的，也知道要采取惩罚等方法来教育小偷不要盗窃，在此基础上，我们仍然会装防盗门，也可以指责没装防盗门的人安全意识不够。
: 小偷的例子已经说明我们已经学会和小偷共存，但这个开车的例子中，雷车抢位是错的，雷车承担责任也没有争议，但指责视频车不要抵近卡位很多人都不认同，说明很多人还是不会与违规行为共存，他们只会在一个乌托邦的世界开车，只要错误是别人的，那他就无可挑剔，没有任何改进的余地。
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那么你认为没有做到你提倡的做法的人就是要指责的么?
你不觉得你的这个批评和指责在没有你的片汤话的前提下不是个标新立异的行为么？为什么你要省却这个片汤话呢，是不是觉得连在一起了，这种指责会显得滑稽了?
【 在 VANGE 的大作中提到: 】
: 老水车灌水自然不怕喷了，也不必追求句句正确
: 雷车抢行，摩托视野不好还逆行这种典型的错误都是片汤话，我再重复说也没啥意思了
: 我就一个观点，视频车抵近阻挡雷车的报复行为不可取，要么及早加速卡位，要么就多让点位出来，抵近阻挡雷车的行为于人于已都是有害无利
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因为这种指责很危险啊。会把完美操作要求强加在每人头上，货拉拉司机过错致人死亡案的范围要是被扩大了，岂不人人自危。
【 在 VANGE 的大作中提到: 】
: 我以为我没有讲的话已经达成普遍共识了，你能这么想我也很吃惊。
: 你可以指责我的表达片面，我接受，因为我是在灌水而不是写事故总结。
: 但是有人因为我没有说片汤话而曲解我对于片汤话的认同，那我认为不是我的问题，而是他胡乱脑补的问题
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电动车的路权在非机动车道，在栅栏右侧  
  
【 在 fuweihua (fuweihua) 的大作中提到: 】
:  电动车是因为本方向被堵才逆行的
:  【 在 wildfire 的大作中提到: 】
:  : 借道转弯需要在不影响直行车的情况下才可以转，女司机首先没尽到让道观察的义务，然后视频车还停下来让了女司机（即便撞上也是女司机全责）。  
:  : 说贴的太近影响女司机视线的就是完全不懂交规的，女司机这个时候在视频车同向是安全的（因为有视频车挡住了），她只需关注对向车道的来车，这个视野完全不受阻。  
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