- 主题:怎么才算肉车
你理解错了
就算是肉车,只要达到最低限速
也不算违章,别人更不能要求他怎么样
不过如果开车的追求就是不违章
那也没必要讨论了
别人在讨论如何考100分,你说你能考60分就万岁了,没必要考100分
你说是不是自讨没趣
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 就是别人没有违章情况下,苛求他人怎样怎样,可以不是必须。
: 【 在 rd07 的大作中提到: 】
: : 你解释解释,什么叫超越法律苛求他人?
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.204.*
有时候,限速变为30/40,你是否都按限速行驶了?
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 这样也有问题
: 我顶着限速开,
: 单向只有一条车道,中间实线,但是视野开阔,可见几公里内对向无车
: ...................
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FROM 210.30.193.*
不违章是60分,违章是120 ?
法律是底线的另类解读?
我记得贵版有置底,不允许炫耀违章
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 你理解错了
: 就算是肉车,只要达到最低限速
: 也不算违章,别人更不能要求他怎么样
: ...................
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FROM 112.236.127.*
我天天按限速30开
【 在 gaofei 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 怎么才算肉车
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug 15 10:56:53 2023), 站内
:
: 有时候,限速变为30/40,你是否都按限速行驶了?
:
:
: 【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: : 这样也有问题
: : 我顶着限速开,
: : 单向只有一条车道,中间实线,但是视野开阔,可见几公里内对向无车
: : ...................
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 210.30.193.*]
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FROM 202.98.13.*
刻意制造对抗,冲突???
合着拥堵路况是我造成的?交通规则是我制订的?
你这一个帽子扣的是莫名其妙
只要直行车减速避让,其实就是被影响了。机械的执行交规,其实这时候转弯掉头的,肯定违章。这种事是很常见,甚至很正常,但这不是不违章的理由。
如果这时候发生碰撞,转弯掉头的全责有疑问吗?
【 在 Sabella 的大作中提到: 】
: 什么叫影响?你有任何客观量化标准么?在没有信号灯路段,中间线虚线路段,尤其是是车流较大情况下,一概说都有影响,这等于取消调头,转弯权利,交规从未说车流量大,甚至拥堵时调头转弯一律违章。现实中寻找时机,直行车辆减速避让配合转弯,调头是常见的,都违章了么?刻意制造对抗,冲突,是什么心理?
: 【 在 rd07 的大作中提到: 】
: : 转弯掉头不得影响直行车辆
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.204.*
你没有资格给人家行为评分,不是么?你是什么权威裁判可以打分且评分结果被普遍认可么?我觉得这种苛求苛责他人的心态本身就不及格,可以么?凭什么只有你才有资格评分?
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 你理解错了
: 就算是肉车,只要达到最低限速
: 也不算违章,别人更不能要求他怎么样
: ...................
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FROM 219.237.202.*
就一条?不看右边的超不超速么?
【 在 ezhi 的大作中提到: 】
: 一点不科学,限速90%的笑话90%以下的肉,100%的笑话90%的肉,110%的笑话100%的肉,
: 120%的笑话110%的肉。
: 水木上这么多聪明人,就不觉得需要一个放之四海而皆准的规则么?
: ...................
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FROM 54.222.61.*
泛化所谓影响,并不符合交规,交通需要道路交通参与者相互体谅配合,强调绝对不影响,会制造冲突对抗,很好理解。
【 在 rd07 的大作中提到: 】
: 刻意制造对抗,冲突???
: 合着拥堵路况是我造成的?交通规则是我制订的?
: 你这一个帽子扣的是莫名其妙
: ...................
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FROM 219.237.202.*
超速19.1%的表示超速19%的就是肉车啊
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 超速19%以下的
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FROM 54.222.61.*
超速10%以内,都是违章,只是不处罚而已,超速10-20%,可以罚款不扣分,更不是不违章。对轻微违章容忍,是执法的选择,有合理因素,也不违反法律,本来交规从未规定违章一定要罚款扣分,也可以批评制止,警告等。
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 超速19.1%的表示超速19%的就是肉车啊
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修改:Sabella FROM 219.237.202.*
FROM 219.237.202.*