我说为了省钱要用车15年及以上，所以就别谈啥折旧了。要用下去那就要换个新电池吧？难道您修车都要用二手件么？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你不能按新电池算，要按折旧后的算  
: 10年的油车也不值钱了，电车就算亏得厉害一点，也不是新电池的价  
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发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 123.113.183.*

电车，宋EV500顶配，买车全下来22万多，2万多公里以后装了慢充桩。

算了一下，只算电费，8万公里的话，比同等油车省了5万油费（油车按10升油/百公里，单价8块），如果全部慢充的话，大概能省5万7。同时都是去4S做保养，花了几百块钱，应该也省了几千块至少。

准备开到15万公里以上，届时使用成本比油车大概低12万以上吧，到时再看置换和折旧问题了。

【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 为了省钱车要开至少15年吧？哪个厂家的电池能保证开10年衰减不超过15%?哪个厂家给10年以上的车无条件免费更换新电池？如果没有，那至少几万块的新电池算不算使用成本？那电动车怎么省钱了？
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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FROM 103.208.15.*

电车本身相对有车贵，又贬值多，加上充电时间成本，用空调或者采暖时的高耗电量，实际上并不不比油车省多少。
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FROM 210.72.155.*

你算省钱应该与油宋对比，不能对比同等价格合资油车，那就是另一维度了
  
  
【 在 DaNeiMiTan (dANeiMiTAn) 的大作中提到: 】
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:  电车，宋EV500顶配，买车全下来22万多，2万多公里以后装了慢充桩。
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:  算了一下，只算电费，8万公里的话，比同等油车省了5万油费（油车按10升油/百公里，单价8块），如果全部慢充的话，大概能省5万7。同时都是去4S做保养，花了几百块钱，应该也省了几千块至少。
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FROM 14.150.195.*

家用，一年一两万公里，电动车确实不省钱，但一般也不费钱。
但是跟油车一样的使用成本，能换来更智能更好动力的驾驶体验

所以，没必要为了换电车而换电车
但是，如果你到了要换车的时候，还是可以考虑下电车的优缺点，再做决定


【 在 tradeoff 的大作中提到: 】
: 为了省钱车要开至少15年吧？哪个厂家的电池能保证开10年衰减不超过15%?哪个厂家给10年以上的车无条件免费更换新电池？如果没有，那至少几万块的新电池算不算使用成本？那电动车怎么省钱了？
: 发自「今日水木 on 22041211AC」
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修改:chelseaLL FROM 125.120.164.*
FROM 125.120.164.*