2档还是快，一档又太慢…
难啊
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 手自一体切换到手动挡，用2档下坡即可
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FROM 223.104.40.*

因为大部分都不知道在说啥
你看有的说N档，有的又说怠速为啥不供油

【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 大部分都是阴阳怪气的……
: 实际上太长距离下坡的话，因为一直不供油燃烧，还不断吸排外界空气，水温会下降，
: 发动机温度降低，活塞间隙会加大，缸内还会缺少燃油润滑，所以理论上磨损会加大，
: ...................
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FROM 61.48.132.*

我说的就是省刹车保命，发动机的损伤不重要。

【 在 KeepHope 的大作中提到: 】
: 发动机反牵减速省刹车又省油还安全，跟命有啥关系
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FROM 175.160.202.120

10年4w公里？？？？
我8年，第一辆车16w公里，第二辆车2w公里，摩托车3w公里了
山路上很多长距离弯道下坡，一直用刹车片都能闻到胶皮味，真到了需要紧急刹车的时候，刹车片过热就刹不住。
平时给油是发动机经过变速箱拉动四轮。
手动挡低档位是发动机不介入，变速箱低档位拖住四轮，强制四轮低速行驶，但对变速箱肯定有损伤，我以前经常这么干，有一次长距离使用，各种报警闪灯，路边停车重启后没事了，后来不敢这么玩了。

【 在 mingtong 的大作中提到: 】
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: 我驾照10年了，驾龄4w公里，我不知道你们说的长下坡是多长，我下山从没切过手动模式
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FROM 106.39.106.*

机油泵和曲轴联动的, 只要在转, 机油都能泵到位, 不用担心.

发动机制动, 能量主要消耗在了压气过程, 而不是机械摩擦.

不光无害, 甚至还能清积碳(光压气升温但不烧油). 3000-4000转并不算高.
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FROM 124.217.188.*