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- 主题:手动挡弹射起步失败 到底咋操作呢？
- 整个车都会跳起来。。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 半离合大脚油门起步后，松离合肯定要收油门，否则要么憋死，要么强烈顿挫
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FROM 183.13.121.* - 一开始不要大脚油门，油门轻一点，找到脚感后，再逐步加大油门
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 整个车都会跳起来。。
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FROM 27.208.55.* - 减油门就憋熄火了
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 意思是起步后要减点油门是吗？
: 烦
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FROM 114.254.2.* - 多大排量的车？
7000转试试
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 按理来说油门轰到3000 一抬离合就可以走了
: 实际上一台离合就剧烈的响胎一下 然后就憋死了
: 试了几个2000转 2500 3000的起步 都不太行
: ...................
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FROM 86.159.181.* - 你都要弹射起步了顿挫不是很正常吗
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 整个车都会跳起来。。
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FROM 220.200.25.* - 直接干上5000转换2档啊， 不然大油门干啥？
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 半离合大脚油门起步后，松离合肯定要收油门，否则要么憋死，要么强烈顿挫
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FROM 221.223.199.* - 松离合肯定要收油门：这句话收油门是什么意思，轻轻地松开还是点一些油门踏板？
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 半离合大脚油门起步后，松离合肯定要收油门，否则要么憋死，要么强烈顿挫
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FROM 156.34.19.* - 请教一下手动挡高手，我开了一年1.5万公里的马自达3手动挡，起步也不快：自然吸气2.0L排量。1-2档起步都很慢，深踩油门速度也起不来，不深踩就容易顿挫，需要尽快进到3档才能快，搞得我每个路口都要换2次档才能迅速起步。怎么应对？
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修改:tomhawk FROM 156.34.19.*
FROM 156.34.19.* - 大脚油门4千转换挡
【 在 tomhawk 的大作中提到: 】
: 请教一下手动挡高手，我开了一年1.5万公里的马自达3手动挡，起步也不快：自然吸气2.0L排量。1-2档起步都很慢，深踩油门速度也起不来，不深踩就容易顿挫，需要尽快进到3档才能快，搞得我每个路口都要换2次档才能迅速起步。怎么应对？
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FROM 220.200.25.* - 你这肯定没开过几天手动档。。 油离配合熟练到一定程度再说。
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 按理来说油门轰到3000 一抬离合就可以走了
: 实际上一台离合就剧烈的响胎一下 然后就憋死了
: 试了几个2000转 2500 3000的起步 都不太行
: ...................
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FROM 90.187.77.*