- 主题:手动挡弹射起步失败 到底咋操作呢？
七千转大概率烧离合
【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: 多大排量的车？
: 7000转试试
:
--
FROM 90.187.77.*
谢谢车友，是1档起步，油门轰到4000转后跳过2档直接进3档对吗？起步时跳过2档，直接加速到20公里高转速进3档有啥危害么？一般速度到了20公里，我就进3档了。我进2档3档时都会给油的，我的这个车在3档才能迅速加速。在2档时，即使油门踩得很深，车加速也不是很明显，感觉好像变速箱扯着车不让它加速到时速40公里似的。
我就是感觉起步时1-2-3档总感觉很繁琐，要1-2秒才能完成这一连串动作，把车速提起来。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 大脚油门4千转换挡
--
修改:tomhawk FROM 156.34.19.*
FROM 156.34.19.*
拉起手刹了吗，最后松开。
【 在 supercl (情兽) 的大作中提到: 】
: 按理来说油门轰到3000 一抬离合就可以走了
: 实际上一台离合就剧烈的响胎一下 然后就憋死了
: 试了几个2000转 2500 3000的起步 都不太行
: 有没有熟练起步的 指点一下？ 是抬离合太快了吗
--
FROM 222.135.192.*
3000转才到哪儿啊？要卡着红线
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 按理来说油门轰到3000 一抬离合就可以走了
: 实际上一台离合就剧烈的响胎一下 然后就憋死了
: 试了几个2000转 2500 3000的起步 都不太行
: ...................
--来自微微水木3.5.14
--
FROM 39.149.15.*
4000转起步跟20进3档，实在想象不出这两个操作怎么可能放在一起
【 在 tomhawk 的大作中提到: 】
: 谢谢车友，是1档起步，油门轰到4000转后跳过2档直接进3档对吗？起步时跳过2档，直接加速到20公里高转速进3档有啥危害么？一般速度到了20公里，我就进3档了。我进2档3档时都会给油的，我的这个车在3档才能迅速加速。在2档时，即使油门踩得很深，车加速也不是很明显，感觉好像变速箱扯着车不让它加速到时速40公里似的。
: 我就是感觉起步时1-2-3档总感觉很繁琐，要1-2秒才能完成这一连串动作，把车速提起来。
:
--
FROM 222.128.117.*
你从空油门到踩到底用多长时间？直接一脚跺下去发动机嗷地一声叫起来马上就换2档又嗷嗷嗷就60了，还不够么？
【 在 tomhawk 的大作中提到: 】
: 请教一下手动挡高手，我开了一年1.5万公里的马自达3手动挡，起步也不快：自然吸气2.0L排量。1-2档起步都很慢，深踩油门速度也起不来，不深踩就容易顿挫，需要尽快进到3档才能快，搞得我每个路口都要换2次档才能迅速起步。怎么应对？
--
FROM 222.128.117.*
收油门是踩油门的反操作，松离合后，油门要快收快踩，但这个脚感很不容易掌握，要多练，不同车脚感也不一样，之所以要收油门，是因为半离合状态到松离合状态，发动机转速对应车速需要变慢，如果松离合后，发动机转速不变，会使发动机负载瞬间增加，导致憋死或者强烈顿挫
【 在 tomhawk 的大作中提到: 】
: 松离合肯定要收油门：这句话收油门是什么意思，轻轻地松开还是点一些油门踏板？
:
--
FROM 27.208.55.*
自动挡汽车如何弹射起步有没有试过的？
【 在 supercl 的大作中提到: 】
: 按理来说油门轰到3000 一抬离合就可以走了
: 实际上一台离合就剧烈的响胎一下 然后就憋死了
: 试了几个2000转 2500 3000的起步 都不太行
: ...................
--
FROM 101.82.129.*
沈腾说的很对
“民用前驱车的起步关键在于把握左脚的力度，这样才能获得更好的抓地力”
我靠感觉，有时挠地，有时顺利，但我都是大脚给油，没出现楼上说的熄火情况。
--
FROM 117.136.0.*
我1档起步，起步后马上换2档很快啊，主要是二档速度快不起来，好像车要冲一阵才能到20公里时速，我才能去换3档，所以1档到3档间隔时间有点长：1秒吧，1-2档时车速也起不来，要等到3档才能开始追上前车，所以我总是变为绿灯后总是被前车甩开距离，或者被后面不耐烦的车主超车。我在加拿大，这里的人开自动挡为主，只要不堵车，转绿灯时都冲得很快，2-3秒钟就迅速加速到60公里以上。
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 你从空油门到踩到底用多长时间？直接一脚跺下去发动机嗷地一声叫起来马上就换2档又嗷嗷嗷就60了，还不够么？
:
--
修改:tomhawk FROM 156.34.19.*
FROM 156.34.19.*