- 主题:底盘好是个什么体验？
就像美食一样，哪个好吃？看指标参数肯定看不出来的
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 底盘好是个什么体验啊，快20年也开过各种车，就天天这走马路上，感觉不到什么差别
: 啊，过弯速度SUV低于轿车，都不如摩托，车内颠簸感受上，换个胎压或者换个轮胎感受
: 差别更大。所以大家吹半天，吵翻天的机械素质，用户价值在哪？
:
--
FROM 36.112.84.*
色盲看啥颜色都差不多，底盘盲可以理解
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 就像美食一样，哪个好吃？看指标参数肯定看不出来的
--
FROM 221.224.127.*
新手觉得车稳，任凭路面坑洼，车内稳如老狗就是底盘好
进阶懂了什么叫路况，铺装和非铺装路面的区别，觉得只要车内不颠，软乎就是好车，有高级感
再开上几千公里后发现软乎的车晃动太大，侧倾严重，人被甩来甩去的，于是觉得能抑制过度晃动，侧倾小的才叫底盘扎实
等经常开高速，体验过扁平比低的轮胎后才知道什么叫稳，不飘，于是这时候颠点也无所谓，可以安慰自己那叫路感强烈。有过几次打滑和踩出ABS才知道抓地力的重要性，开始追求贴地飞行的感觉，追求运动性
等以上都经历过了，就是要上一个新台阶了。于是又回到新手的感知：路面坑洼可以选择路况避免，不管低速高速车内稳如老狗就是底盘好，于是宾利库利南在向你招手
--
FROM 115.171.21.*
好可能感受不到，但有些差的还是感受明显的，有些车你会感觉过个大坑车都有可能散架。
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 底盘好是个什么体验啊，快20年也开过各种车，就天天这走马路上，感觉不到什么差别
: 啊，过弯速度SUV低于轿车，都不如摩托，车内颠簸感受上，换个胎压或者换个轮胎感受
: 差别更大。所以大家吹半天，吵翻天的机械素质，用户价值在哪？
: ...................
--
FROM 36.106.143.*
楼主可以试驾电车 当然不是建议买 就是试驾一下 然后就知道什么是底盘不一样的感觉，尤其是运动型电车比如model3 海豹， 重心低的感觉你会喜欢上的
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 底盘好是个什么体验啊，快20年也开过各种车，就天天这走马路上，感觉不到什么差别啊，过弯速度SUV低于轿车，都不如摩托，车 ...
--
FROM 36.112.188.*
专门登录给你手动点赞。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 新手觉得车稳，任凭路面坑洼，车内稳如老狗就是底盘好
: 进阶懂了什么叫路况，铺装和非铺装路面的区别，觉得只要车内不颠，软乎就是好车，有高级感
: 再开上几千公里后发现软乎的车晃动太大，侧倾严重，人被甩来甩去的，于是觉得能抑制过度晃动，侧倾小的才叫底盘扎实
: ...................
--
FROM 223.72.91.*
空气悬架确实对细小颠簸滤震提升很多。
【 在 caiyiyiii 的大作中提到: 】
: 个人觉得有空气悬挂的要好很多。
:
--
FROM 113.204.105.*
说底盘好坏，首先要分路况
路况好的情况下，车辆抓地力强，避震能拉的住弹簧过度回弹，细碎震动靠轮胎滤震，这种就叫底盘紧致；转弯不推头，不甩尾，就叫操控好。悬挂硬带来的是转向直接，方向盘间隙小，代价就是拦路颠簸，路面不平有个井盖都duang duang地磕
路况不好的情况下，就要减震弹簧行程长，轮胎厚，有足够的缓冲空间去吸收冲击。但是底盘不光是吸收冲击，还要释放缓冲力，这时候过度的释放就给乘客带来摇摇晃晃，产生弹跳。这时候不光是人被甩来甩去的问题，更重要的是失去抓地力造成无法操控。
所以不谈路况盲目说底盘是不科学的，没有任何车能在各种路况下表现都优秀。只能在你所需要的领域，判断好坏
--
FROM 115.171.21.*
说不上来，但20万以内的日韩车的感觉，就是底盘没有质感，包括GL8之类MPV也不行。还不如307
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 底盘好是个什么体验啊，快20年也开过各种车，就天天这走马路上，感觉不到什么差别
: 啊，过弯速度SUV低于轿车，都不如摩托，车内颠簸感受上，换个胎压或者换个轮胎感受
: 差别更大。所以大家吹半天，吵翻天的机械素质，用户价值在哪？
: ...................
--
FROM 112.231.33.*
开过的, 我比较推荐保时捷911, 底盘非常扎实, 当它快速变线的时候, 你感觉就是平移过去的, 没有什么侧倾, 加速什么的没有后座, 你就感觉是一个扎实的木头块在光滑的平面上滑动, 特别是在高速上, 150以后, 转向还是那么精准, 即使100的速度转直角弯, 也没有推头或转向不足.
【 在 doitmy 的大作中提到: 】
: 底盘好是个什么体验啊，快20年也开过各种车，就天天这走马路上，感觉不到什么差别
: 啊，过弯速度SUV低于轿车，都不如摩托，车内颠簸感受上，换个胎压或者换个轮胎感受
: 差别更大。所以大家吹半天，吵翻天的机械素质，用户价值在哪？
: ...................
--
FROM 121.221.134.*