见仁见智吧，我的理解正好相反，
三大件是落下风的，所以需要用其他配置来补，装一些沙发、空调、ktv之类容易讨好用户，而且出错少的配置，否则同价位竞争没有任何优势。
如果国产和合资一样配置，那基本都是降价竞争，否则用户大概率不买单。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 另外还有一个不能忽视的问题，同价位的国产配置普遍更高，出问题的概率自然就更大，比如车机更复杂，各种堆配置，而丰田和本田简配令人发指，想坏都没东西坏，故障率自然低，但论三大件，国产真不一定落下风
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修改:bashen1291 FROM 111.203.91.*
FROM 111.203.91.*

买两台捷达吧，老人肯定喜欢
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 20来万预算，我建议他买个新能源，他说不成熟。好吧，那我又建议买个国产的，他说不行，国产的爱生锈。
: 怎么说服他国产的质量已经很好了。
: 发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 223.104.220.*

三大件怎么就落下风了？排除大排量发动机，家用发动机有哪个合资车敢说比奇瑞牛了？奇瑞敢质保百万公里，合资车里谁敢？底盘日系离除了马自达底盘不错，丰田是最拉垮的，20多万es200还在用三连杆，日粉还就认这个烂车，变速箱确实是国产的弱项，但现在主流厂商大多都采购爱信或者采埃孚，即使双离合赖工（不要再问我赖工是谁）也说过他们厂商做几十万公里可靠性验证，同样等级的双离合稳定性和可靠性与at没有差距

【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 见仁见智吧，我的理解正好相反，
: 三大件是落下风的，所以需要用其他配置来补，装一些沙发、空调、ktv之类容易讨好用户，而且出错少的配置，否则同价位竞争没有任何优势。
: 如果国产和合资一样配置，那基本都是降价竞争，否则用户大概率不买单。
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FROM 27.208.55.*

别建议 自己看着买去
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FROM 221.218.238.*

你告诉老爷子要买byd，因为我们都是byd
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 20来万预算，我建议他买个新能源，他说不成熟。好吧，那我又建议买个国产的，他说不行，国产的爱生锈。
: 怎么说服他国产的质量已经很好了。
: 发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 111.194.72.*