- 主题:怎么说服老人买国产品牌
这啥意思，2个月的时间国产车质量就下滑了？
没说国产车这些年不进步，但是当下，燃油车范畴，质量、稳定性比传统国外品牌差也是事实。
纯电车国内外同时起步，质量旗鼓相当，甚至国产普遍更优也是事实。
想支持国产没问题，但是也没必要非得用扭曲事实的方式来支持，车不是手机，十几万的东西，起码让人钱花的明白。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 你这个是10月的，我发的是8月的，数据浮动很大
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FROM 111.203.91.*
奇瑞8月份是200,10月份是182，这叫下滑？只不过合资10月份数据更好一些，我前面都说了得看全年的数据
【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 这啥意思，2个月的时间国产车质量就下滑了？
: 没说国产车这些年不进步，但是当下，燃油车范畴，质量、稳定性比传统国外品牌差也是事实。
: 纯电车国内外同时起步，质量旗鼓相当，甚至国产普遍更优也是事实。
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FROM 27.208.55.*
说微乎其微、不影响使用就是纯主观臆断了。
特斯拉每年爆出来刹车失灵的新闻总共也没几个，赶说是微乎其微不？
看长期没问题，什么时候这榜单有一半国产了，都可以自信的说稳定性超越合资了。再那之前，虚心一点没坏处。
【 在 smthxes 的大作中提到: 】
: 看来得看全年的，总体上国产与合资稳定性确实还有差距，但这个差距已经没有质的区别了，对用车的影响微乎其微，现在为了稳定性买合资纯粹是智商税
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修改:bashen1291 FROM 111.203.91.*
FROM 111.203.91.*
byd，你看都是英文名
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 20来万预算，我建议他买个新能源，他说不成熟。好吧，那我又建议买个国产的，他说不行，国产的爱生锈。
: 怎么说服他国产的质量已经很好了。
: 发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 36.112.187.*
10年前合资的百车故障率大部分是200至300之间，最好的丰田也是200出头，而那时国产普遍300以上，有的甚至500多，那个年头国产的稳定性离合资确实有很大的差距，但现在国产已经普遍在200左右了，已经赶上10年前的丰田了，你10年前合资车200，买合资是为了稳定性，现在国产200就是不稳定了？在我看来现在还迷信合资车的人，要么是心理的鞭子还没剪，要么是膝盖软
【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 说微乎其微、不影响使用就是纯主观臆断了。
: 特斯拉每年爆出来刹车失灵的新闻总共也没几个，赶说是微乎其微不？
: 看长期没问题，什么时候这榜单有一半国产了，都可以自信的说稳定性超越合资了。再那之前，虚心一点没坏处。
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修改:smthxes FROM 27.208.55.*
FROM 27.208.55.*
谁出钱
【 在 bydd 的大作中提到: 】
: 20来万预算，我建议他买个新能源，他说不成熟。好吧，那我又建议买个国产的，他说不行，国产的爱生锈。
: 怎么说服他国产的质量已经很好了。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 106.121.165.*
另外还有一个不能忽视的问题，同价位的国产配置普遍更高，出问题的概率自然就更大，比如车机更复杂，各种堆配置，而丰田和本田简配令人发指，想坏都没东西坏，故障率自然低，但论三大件，国产真不一定落下风
【 在 bashen1291 的大作中提到: 】
: 说微乎其微、不影响使用就是纯主观臆断了。
: 特斯拉每年爆出来刹车失灵的新闻总共也没几个，赶说是微乎其微不？
: 看长期没问题，什么时候这榜单有一半国产了，都可以自信的说稳定性超越合资了。再那之前，虚心一点没坏处。
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FROM 27.208.55.*