- 主题:强烈呼吁对车长车宽轴距征消费税
2.9的轴距别说掉头了,出车位都费劲
很阻塞交通的。
我开个2.7x的车都能感觉到出车位有时候麻烦,掉头需要多打一把。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 支持按尺寸征税,不过你这个门槛太低了这样90%的车都得缴税,
: 按长4米8,宽1米9,轴距2米9来比较好,大概有50%的车不用缴税
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FROM 220.249.52.*
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 支持按尺寸征税,不过你这个门槛太低了这样90%的车都得缴税,
老爷们能多收钱才有动力收啊。
而且可以有旧车免征5年之类优惠政策。
: 按长4米8,宽1米9,轴距2米9来比较好,大概有50%的车不用缴税
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FROM 220.249.52.*
你这个方式区分度太低,从1.9米到2.1米增加不了多少税率。
但前者可能完全不碍事,后者就非常烦。
第二体积里有高的因子,这个其实没啥意义。因为各种限高杆已经对车高做了强约束。
反过来,矮长宽的车体积不大,但是更加影响交通。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 这样也不错,按标称长宽高计算体积,购置税=体积(m3) * 1% 即可
: 比如我的车体积大约是12立方米,那购置税就是12%
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FROM 220.249.52.*
支持
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 超大车辆比大排量烦人多了。
: 掉头几个车道都过不来,堵塞交通
: 停车车位搞得边上的车都不方便出入。
: ...................
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FROM 117.129.26.*
4.9*1.95吧
好歹让我的车能过啊
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 2米其实已经挺碍事的了。
:
:
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FROM 58.30.9.*
re
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 超大车辆比大排量烦人多了。
: 掉头几个车道都过不来,堵塞交通
: 停车车位搞得边上的车都不方便出入。
: ...................
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FROM 219.142.236.55
电车跟油车的布局不一样,轴距普遍来说会更长一些,
小鹏P7都快3米了,而2米9大概就是宝马3系和特斯拉毛豆3的水平,你不能说这几个车很大吧,
真要讲公平的话轴距不像外部尺寸一样占用社会资源,就不应该纳入到征税对象里
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 2.9的轴距别说掉头了,出车位都费劲
: 很阻塞交通的。
: 我开个2.7x的车都能感觉到出车位有时候麻烦,掉头需要多打一把。
: ...................
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FROM 14.155.18.*
准了…
【 在 laputa2013 (天空遗迹) 的大作中提到: 】
: 超大车辆比大排量烦人多了。
: 掉头几个车道都过不来,堵塞交通
: 停车车位搞得边上的车都不方便出入。
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FROM 192.102.205.*
按面积算更合理吧
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 强烈呼吁对车长车宽轴距征消费税
: 发信站: 水木社区 (Tue Dec 19 17:34:08 2023), 站内
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: 这样也不错,按标称长宽高计算体积,购置税=体积(m3) * 1% 即可
: 比如我的车体积大约是12立方米,那购置税就是12%
: 【 在 nlgdczm 的大作中提到: 】
: : 太复杂了,直接按长宽高体积征税。
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: ※ 修改:·johnbird 于 Dec 19 17:35:27 2023 修改本文·[FROM: 101.226.154.*]
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 101.226.154.*]
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修改:johnbird FROM 101.226.154.*
FROM 49.76.120.*
这个不是车大不大的问题,纯粹是技术问题。
我家门口那条路,因为有学校有xx,经常有掉头的,我那4.99的车都能一把调过来,经常见到4.5的一把过不去。
【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 超大车辆比大排量烦人多了。
: 掉头几个车道都过不来,堵塞交通
: 停车车位搞得边上的车都不方便出入。
: ...................
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FROM 1.202.141.*