- 主题:不知道北京有没有环岛
白实线内前车坏了不走，你就一直堵着？
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 就像交规明确了什么情况可以超车
:
: 什么情况不允许超车（比如路口）
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.130.196
国外一些小环岛，实在太小。
甚至规定环岛里有车，就不能进入，北京没这种。
这种环岛在流量小的地方经济性好，还免维护。
【 在 bluenight996 (bluenight996) 的大作中提到: 】
: 英国到处都是环岛，效率不算低
:
: 规则是让 右手边的车先走，熟了后 挺丝滑的
: --
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FROM 124.64.19.*
开始举反例了吗？那堵车的环岛是车坏在里面了吗？
你杠你赢
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 白实线内前车坏了不走，你就一直堵着？
: --来自微微水木3.5.14
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FROM 114.253.36.*
管那么多，绕就是了
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 开始举反例了吗？那堵车的环岛是车坏在里面了吗？
: 你杠你赢
:
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 175.167.130.196
这有啥可杠的。环岛还是交通信号控制的优劣以及适用场合，都是带课题有经费研究的结果。
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
: 同样车流量，红绿灯更堵，我知道不少环岛改红绿灯堵的没办法又改回环岛了。
: 当然中国人会开环岛的少是问题，但不是环岛的问题。
: 环岛是所有方向都在流动，红绿灯是至少一半流量不动，算上左转灯效率更低，完全没法比。
: 不会开就说不会开，别说环岛效率低。
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FROM 124.64.19.*
车流量小的时候那是相当好
因为不同方向的车冲突点少。
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 国外一些小环岛，实在太小。
: 甚至规定环岛里有车，就不能进入，北京没这种。
: 这种环岛在流量小的地方经济性好，还免维护。
: ...................
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FROM 114.253.36.*
re
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 这有啥可杠的。环岛还是交通信号控制的优劣以及适用场合，都是带课题有经费研究的结果。
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FROM 114.253.36.*
还好不是你治理北京
这个社会，就不一点儿也不少自觉着很不错的专家
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 所以北京活该堵，都修环岛，司机早晚会都开环岛，会变更通畅，但是修
: 红绿灯是永远没希望了。
: 当然环岛占地比红绿灯大不少，很多地方没条件修环岛。
: ...................
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FROM 221.220.129.*
他们管这个叫鸡贼。。。
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 这张图给出了环岛走法
: 进环岛时在右边车道的，永远都不应该开到环岛的内圈
: 进环岛是在左边车道的，在通过第二出口之前，都不会开到环岛的外圈
: ...................
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FROM 175.160.221.88
单车道的环岛，里面有车，想进也进不去吧？
【 在 mtaoraki 的大作中提到: 】
: 国外一些小环岛，实在太小。
: 甚至规定环岛里有车，就不能进入，北京没这种。
: 这种环岛在流量小的地方经济性好，还免维护。
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FROM 175.160.221.88