国内会这样，美帝基本没碰到过，极少见到长时占用超车道堵后车的
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 你让了，后面就来一辆车和大卡车并行，把你堵在大卡车后面，这是我常常碰到的
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超车道也好快车道也罢，反正大家默认不会随便占用，那边的开车意识守规矩很多，而且警察巡逻比国内敬业得多，即使没违规开的不好，都可能后来来一辆警车鸣笛让靠边询问，第一次经历被吓一跳
【 在 keng 的大作中提到: 】
: 国内还有超车道这个说法么？
: 我记得好多好多年前，高速是有这个说法的，现在好像不提了？
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可以。但是如果后面有车要超你，建议让行。

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 按限速上限跑的车，能不能长期在左车道行驶？
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现在就不存在超车道这个概念，又何来严打。

而且实践已经证明了超车道不符合我国国情。

在我国高速公路建设早期，也是参考国外设立超车道的，具体规定就是在95年发布的《高速公路交通管理办法》第十条和十四条，规定最左侧为超车道，其他为行车道，机动车除超车外必须在行车道行驶，不能长时间占用超车道。

但是随着我国机动车保有量的迅速增加，导致高速公路开始拥堵，而超车道会导致一条车道资源长期浪费，因此04年修订的《道路交通安全法》及实施条例将高速公路通行规定纳入法条本体，但取消了超车道的说放弃，所有车道均为行车道，《高速公路交通管理办法》也已经于2004年9月3日根据公安部令第76号公布废止，也就是说从04年9月3日开始，我国内地就没有“超车道”了
【 在 orf 的大作中提到: 】
: 在超车道不论开着多少速度，遇到后边有车上来，前车一般会自觉让开，还有就是超车道超车完毕，自觉并回去
: 国内完全可以先第一步执行超车道的来一波严打，专门针对超车道，凡是低于超车道最低限速的扣分，进一步的还可以对在超车道长时间阻碍后车的进行处罚，反正用罚款扣分来培养大家超车道的规则。
: 另外就是高速路口急刹的，应该加重处罚，这个也是国内常见的，一直处罚不重导致不断重演。
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当年的废除现在看就是错误的呗，政策随形势调整也是常事，现在快慢车挤成一堆，不仅通行效率低，很多车不得不危险超车带来危险，国外上百年汽车历史不比你有经验。
【 在 TNDS 的大作中提到: 】
: 现在就不存在超车道这个概念，又何来严打。
: 而且实践已经证明了超车道不符合我国国情。
: 在我国高速公路建设早期，也是参考国外设立超车道的，具体规定就是在95年发布的《高速公路交通管理办法》第十条和十四条，规定最左侧为超车道，其他为行车道，机动车除超车外必须在行车道行驶，不能长时间占用超车道。
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