- 主题:北京这三眼式右转专用灯最迷惑
就说现在，有右转红灯的路口，你看看我说的这种模式是不是主流
【 在 rabitbsy (雨花石) 的大作中提到: 】
: 不太符合常人的自然理解
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: 【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: :因为右转的逻辑是无右转红灯即可右转，有红灯才禁止右转；和直行左转的逻辑均不同，这样的设计也符合该逻辑
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FROM 39.144.39.*
符合啥逻辑？用刀放脖子上问你觉得适应吗？你觉得满意吗？你觉得符合逻辑吗？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 就说现在，有右转红灯的路口，你看看我说的这种模式是不是主流
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FROM 124.64.5.*
把目前多数路口的方案固化为国标，我觉得没问题啊
你这刀架在脖子上是什么比喻？我无法理解
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 符合啥逻辑？用刀放脖子上问你觉得适应吗？你觉得满意吗？你觉得符合逻辑吗？
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FROM 183.195.37.*
您觉得没问题，只是您觉得，从这个帖子您看不到这个新国标的争议很大吗？
搞出一个争议很大的国标，然后各地纷纷按照新国标去执行，然后用各种方式逼着交通参与者接受、认可甚至还得去热爱这个国标，容不得别人说不。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 把目前多数路口的方案固化为国标，我觉得没问题啊
: 你这刀架在脖子上是什么比喻？我无法理解
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FROM 124.64.5.*
说句实话，我只在水母上见到有争议，其他论坛从未看到过有争议
因为他和我们这里已有的右转灯方案完全一致，所以广大司机很自然就习惯了
我在北京也生活过一段时间，确实有少数路口有右转绿灯
但总体上右转灯不亮时允许右转的路口还是占了多数的
【 在 yjs 的大作中提到: 】
: 您觉得没问题，只是您觉得，从这个帖子您看不到这个新国标的争议很大吗？
: 搞出一个争议很大的国标，然后各地纷纷按照新国标去执行，然后用各种方式逼着交通参与者接受、认可甚至还得去热爱这个国标，容不得别人说不。
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修改:johnbird FROM 183.195.37.*
FROM 183.195.37.*
司机在路上，稍微做点思考都嫌麻烦了？
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 你这就大错特错了！
: 我作为司机在路上看到工作着的红绿灯，一定是下意识地根据灯的颜色来通行的，让人去思考、去判断，想着灯全灭就等于没灯，哦，可以走了，不符合人的本性；你设了红绿灯，就应该直观、准确无误的传达出这些信息。
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FROM 183.209.56.*
这都不需要思考呀，我从拿驾照的第一天就知道，有右转红灯时禁止右转，灭灯时允许右转
，这和当前的国标信号灯完全一致
我都从来没养成观察右转是否有绿灯的思维，哪天我看到右转有绿灯了反而要思考一下
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 司机在路上，稍微做点思考都嫌麻烦了？
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修改:johnbird FROM 183.195.37.*
FROM 183.195.37.*
北京很多路口以前有右转绿灯，为啥有右转绿灯，肯定有他设置的道理啊，在人流量（包括非机动车流量）很大的路口，机动车在右转绿灯时可以合理合法的转弯，可以对行人说不，能极大的解决路口拥堵的问题。
现在这个新国标，再配合斑马线礼让行人，右转弯成了让人头疼的问题，就是倒退。
如果现在的新国标，完善一下，不取消右转绿灯，设置红灯，绿灯，黄灯闪烁，这个要好很多。
或者，再退一步说，如果北京的交管业务外包给上海或者深圳，能管好所有的交通参与者，尤其是管好行人和非机动车，我也对新国标没意见。
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 说句实话，我只在水母上见到有争议，其他论坛从未看到过有争议
: 因为他和我们这里已有的右转灯方案完全一致，所以广大司机很自然就习惯了
: 我在北京也生活过一段时间，确实有少数路口有右转绿灯
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FROM 124.64.5.*
确实麻烦啊，人多非机动车的路口，眼镜盯着行人和非机动车的同时，还得密切关注着随时可能变化的信号灯，尤其是信号灯设置的位置还不好说在哪儿，有些信号灯就在头顶上，还得仰着头盯着信号灯，这种情况下怎么关注行人和非机动车？
【 在 herowu1989 的大作中提到: 】
: 司机在路上，稍微做点思考都嫌麻烦了？
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FROM 124.64.5.*
我也觉得如此，而且规则也很明确，不存在歧义
可是有些人就是嫌反应不过来了
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 这都不需要思考呀，我从拿驾照的第一天就知道，有右转红灯时禁止右转，灭灯时允许右转
: ，这和当前的国标信号灯完全一致
: 我都从来没养成观察右转是否有绿灯的思维
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FROM 183.209.56.*