- 主题:其实电车所谓的性能也就在起步瞬间有优势
然后插上充电枪，发现坏了。
出门充电吧，发现离家不近，充电费还贵很多。
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电车永远不会忘充电！回家电池亮黄灯了，肯定要充电。
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FROM 123.122.128.*
起步快可以带来那些好处，
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 跑起来就不行了，再说起步也就是半斤八两而已
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我的电车开起来感受和油车没任何差别，除了加速快。单踏板模式？没听说过。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你这个都不懂么
: 油车靠发动机制动,脚是备在刹车上的,反应快
: 电车呢,半踩油门能量回收,刹不住再踩刹车,反应慢
: ...................
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FROM 123.114.84.*
单踏板都没听说过
车虽然是一个工具，但很多新技术还是要了解一下，尤其你还是在逛汽车论坛
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 我的电车开起来感受和油车没任何差别，除了加速快。单踏板模式？没听说过。
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FROM 221.220.134.*
中途加速也一样啊。
我觉得单车道，电车借道超车很爽。
油车要确认前面很远很远都没有车子才行。
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 跑起来就不行了，再说起步也就是半斤八两而已
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家里没有电车吗？
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: 跑起来就不行了，再说起步也就是半斤八两而已
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先说家用油车有几个上赛道的？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 你偶尔几次没啥问题,频繁刹车对于车重的就非常不友好
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: 例子,电车跑赛道,刹车容易失灵,就是因为车过于重了,刹车负荷不起
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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你看版上不是说电车猛么，都是按赛车的开法用的，当然是用赛车的方法来比较
【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 先说家用油车有几个上赛道的？
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 221.220.134.*
所以说电车车主自适应能力超强。
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【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 无所谓，只要知道打多少折，做好计划就行。
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我一个外行，显然就是在胡扯啊。
你学了那么多，就是为了在讽刺我吗？为啥不想一个解决问题的方案呢？未来交通繁忙的路段很可能是电车的天下。
你所受的教育就是别人成功的案例才是，不成功的就不是。
你想过为什么不用柴油，而采用汽油吗？为什么日本发展氢能源而我国采用电力吗？
我撤了。
当然，我也应该谢谢你的解惑。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 你胡扯吧。电池保温加热很成熟的技术了，已经在用
: 。你打听下特斯拉的八通阀是干啥的。
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