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- 主题:关于掉头，条文上看字面理解其实挺清楚的
- 因为某些城市尺度相当宽松，就把这种掉头当做理所当然了。。。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 不知道实际中为啥糊涂账
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FROM 221.216.116.* - 除掉头车，其他都要按导向箭头行驶，这个是有的
【 在 cpuangle 的大作中提到: 】
: 按照这个思路，没有禁止右转的标志，是不是也都能右转，那就不用画标志线了，大家随便开吧
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FROM 117.107.131.* - 十大楼主在APP上申诉被驳回了，不想再折腾，认栽了。其实他还有机会，APP上的申诉审查很糙，基本都会被驳回，不代表就没有希望。
类似情况不是标线争议，而是左转红灯时掉头的，有一个案子，车主左转红灯时掉头被处罚，申诉失败，打官司到法院，后来交通队撤销了处罚，车主也就撤诉了，没形成最终判决。
【 在 littlestone9 的大作中提到: 】
: 是的，论坛争论没啥用处，有没有勇士去按照自己理解行政复议一下或者打个官司试试
: 看看法官怎么理解
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修改:ptco FROM 123.122.162.*
FROM 123.122.162.* - 你把楼主条文里的“禁止”替换为“不能”，就明白条文是什么意思了。
这两个是同义词，没有啥不能换的。
换了后，能防止碰瓷专有名词。
【 在 fourwind 的大作中提到: 】
: 这个法规里真得没说不能左转的地方就不能掉头。
: 但是很多地方直行两侧是实线，不能压，所以客观上不能掉头。我所在城市几乎都是这样的，我（和我乘坐过的车）一直默认只画直行的不能掉头。但是最初的帖子里那个地方确实有掉头的客观条件，护栏到人行横道间有一段距离，而且实线没有连到人行横道。
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FROM 223.104.68.* - 你说的这个也是一直有疑问的，'常识'理解都是过停止线掉头要等红灯，但实际中其实红灯掉头更安全也更效率
不知道抠字眼看法条的话是不是有跟‘常识’不一样的理解
【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 十大楼主在APP上申诉被驳回了，不想再折腾，认栽了。其实他还有机会，APP上的申诉审查很糙，基本都会被驳回，不代表就没有希望。
: 类似情况不是标线争议，而是左转红灯时掉头的，有一个案子，车主左转红灯时掉头被处罚，申诉失败，打官司到法院，后来交通队撤销了处罚，车主也就撤诉了，没形成最终判决。
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FROM 117.107.131.* - 谁告诉你禁止和不能是同义词
左转没路，这也是不能左转
这和有禁止左转标识不是一个意思
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 你把楼主条文里的“禁止”替换为“不能”，就明白条文是什么意思了。
: 这两个是同义词，没有啥不能换的。
: 换了后，能防止碰瓷专有名词。
: ...................
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FROM 223.104.40.* - 有些人有了固定认知之后，出现跟之前认知不一样的信息就接收不了，这叫认知固化
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 不知道实际中为啥糊涂账
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FROM 1.203.100.* - 不知道那种只画了一个掉头的标志，能不能左转？
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FROM 117.128.56.* - 北京地方办法让你从最左侧车道掉头，如果最左侧是右转车道，你当然可以掉头啊
【 在 power11 的大作中提到: 】
: 啊，你这理解真绝，那红灯时从右转车道掉头呗，右转车通行不影响行进，转弯半径还大，而且右转车道不会有人设置禁止掉头的标志，舒服
: --来自微水木3.5.10
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FROM 1.203.100.* - 你细品的话还是不一样的。
你也可以把你城市里画直行的和那个有异议的楼主的发出来比较一下，情景很可能不一样。我所在地方只画直行标志的没有掉头的（合法）可能性。
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 你把楼主条文里的“禁止”替换为“不能”，就明白条文是什么意思了。
: 这两个是同义词，没有啥不能换的。
: 换了后，能防止碰瓷专有名词。
: ...................
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FROM 223.102.68.*