- 主题:瑞虎8Pro开了10万公里了
下回可以整一台凌云
【 在 xueliangde 的大作中提到: 】
: 2022年12月到2024年9月，1年9个月，10万公里，跑了大半个中国，驾驶方法比较极端，也经常越野穿越。
: 目前三大件没问题，换过一些小件，主要是：
: 1.右前轮平衡杆小吊杆x2，这个坏了表现主要是过坑过坎老是噔噔瞪响，估计是在烂路上操的太狠了，质保更换，其它没影响。
: ...................
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双离合的 。。机电单元害怕啊 。。。是只有大众那双离合 爱出那毛病吗？
【 在 bierdaci 的大作中提到: 】
: 这个孚祯8at还是先等等吧，新出的变速箱长期可靠性还得观察几年，确实想买奇瑞的车，可以看看瑞虎9或者星途系列，不过星途凌云的8at也是孚祯8at，瑶光和瑞虎9的8at是爱信的，其实家用车双离合就挺合适的，一般2，30万公里都没问题，青山大师的瑞虎八就是双离合
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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貌似听人说过大众的机元电单确实比较容易出问题，不过相对来讲也属于小概率事件，目前各家的双离合都挺稳定的，20w+公里一般都没问题，奇瑞的车主要时候用的格特拉克第三代双离合，设计寿命是30万公里
【 在 gates25 的大作中提到: 】
: 双离合的 。。机电单元害怕啊 。。。是只有大众那双离合 爱出那毛病吗？
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让人羡慕，可以看遍大江南北。
【 在 xueliangde 的大作中提到: 】
: 2022年12月到2024年9月，1年9个月，10万公里，跑了大半个中国，驾驶方法比较极端，也经常越野穿越。
: 目前三大件没问题，换过一些小件，主要是：
: 1.右前轮平衡杆小吊杆x2，这个坏了表现主要是过坑过坎老是噔噔瞪响，估计是在烂路上操的太狠了，质保更换，其它没影响。
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这是那位开吉姆尼的青山？
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大众的不算小概率
同学买迈腾时我就提醒过
果不其然，不到4年就出问题了，机电单元修了几千块
【 在 bierdaci (GD) 的大作中提到: 】
: 貌似听人说过大众的机元电单确实比较容易出问题，不过相对来讲也属于小概率事件，目前各家的双离合都挺稳定的，20w+公里一般都没问题，奇瑞的车主要时候用的格特拉克第三代双离合，设计寿命是30万公里
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: 【 在 gates25 的大作中提到: 】
: : 双离合的 。。机电单元害怕啊 。。。是只有大众那双离合 爱出那毛病吗？
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你得有准确的数据，可靠性数据对厂家来说是核心数据，如果现在仍然大批量出现机电单元的故障，厂家不可能不改进，如果设计没有改进，估计就是批次质量问题
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 大众的不算小概率
: 同学买迈腾时我就提醒过
: 果不其然，不到4年就出问题了，机电单元修了几千块
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FROM 123.128.146.*
初哥？不是去创业了，咋样呀？
【 在 xueliangde 的大作中提到: 】
: 2022年12月到2024年9月，1年9个月，10万公里，跑了大半个中国，驾驶方法比较极端，也经常越野穿越。
: 目前三大件没问题，换过一些小件，主要是：
: 1.右前轮平衡杆小吊杆x2，这个坏了表现主要是过坑过坎老是噔噔瞪响，估计是在烂路上操的太狠了，质保更换，其它没影响。
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大师，g219段，我印象最深的一个是亚东，想方设法开车进了国门景区，非常爽，当天下午穿越到陈塘沟，实现了一日看三国。此外，去扎达土林的那条路景色非常的震撼（g219索多村-g565-扎达土林-扎达），很多人会错过g565那个段路，因为辽阔草原衔接辽阔的土林，这种感觉很不真实，仿若隔世。
这段路
【 在 xueliangde 的大作中提到: 】
: 新藏219段我还真没走过，有机会去试试
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我看完你去年的视频，换了8pro，开了4000公里了
【 在 xueliangde 的大作中提到: 】
: 2022年12月到2024年9月，1年9个月，10万公里，跑了大半个中国，驾驶方法比较极端，也经常越野穿越。
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: 目前三大件没问题，换过一些小件，主要是：
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--来自微微水木3.5.14
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