- 主题:早高峰右转太难了
不满意,北京机动车右转基本都是违规,很少有规范行车的。外地罚得狠,就都比较文明。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 对现实很满意?那你来这个帖子干啥?当交法JC?
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修改:pingguofei FROM 117.136.38.*
FROM 117.136.38.*
不是规则没问题,是外地车少,问题不突出
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 不满意,北京机动车右转基本都是违规,很少有规范行车的。外地罚得狠,就都比较文明。
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 对现实很满意?那你来这个帖子干啥?当交法JC?
: ...................
--来自微微水木3.5.15
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FROM 175.160.205.73
错峰或绕路可解
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FROM 111.203.202.*
你没理解真实的问题。
实际上红灯是右转的好时机。因为行人不能直行。但问题是,红灯时,很多行人和非机动车远远站到停止线前面,导致右转很困难。
这些蠢货损人不利己。
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 那多不方便,路口就是让人走的。机动车驾驶员在非路口路段速度可以很快,没有必要追求过路口时的快速,降低到行人速度是合理的。北京对右转不礼让行人的处罚力度实在是太弱了。
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FROM 111.205.49.*
行人和非机动车越过停止线后遇到红灯,原地等待,并不违反交规。过线后红灯停在路中间的机动车也不少。
交规的灵魂在于:机动车负有无限责任;路口以人行为主,车辆通过为辅。
【 在 ssava 的大作中提到: 】
: 你没理解真实的问题。
: 实际上红灯是右转的好时机。因为行人不能直行。但问题是,红灯时,很多行人和非机动车远远站到停止线前面,导致右转很困难。
: 这些蠢货损人不利己。
: ...................
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FROM 61.48.20.*
这些人是红灯后才过停止线,不然早就冲过路口了
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 行人和非机动车越过停止线后遇到红灯,原地等待,并不违反交规。过线后红灯停在路中间的机动车也不少。
: 交规的灵魂在于:机动车负有无限责任;路口以人行为主,车辆通过为辅。
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FROM 221.219.27.*
从图中看不出来
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 这些人是红灯后才过停止线,不然早就冲过路口了
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FROM 61.48.20.*
你真奇怪,规则是给所有人的,否则只有司机遵守那交通可能乱的一塌糊涂。上海就有处罚行人闯红灯的例子,都遵守规则才会有效率
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 本来就不应该管行人和非机动车。
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FROM 112.65.12.*
没用
你去阜成门看看
有过街天桥
底下没有人行横道
走的人多了就是人行横道,
【 在 surfvans (surfvans) 的大作中提到: 】
: 这种路口如果比较大应该修天桥
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FROM 123.120.162.*
一定要提前打转向灯,一定要转大弯,该嘀嘀就嘀嘀。
【 在 almostaloser 的大作中提到: 】
: 去公司的路口,路过一个小学一个幼儿园,骑电瓶车送孩子上学的太多了,都入侵到右拐专用道,绿灯只能等待直行送孩子的电瓶车,红灯一样要等待,因为闯红灯的太多了,好多家长慌慌张张,一点安全意识都没有,我已经安装了一个右拐辅助镜,可是依然心里发慌,有没有人分享下这种情况下的右拐经验,是拐小弯还是拐大弯?如何做到安全?
: #发自zSMTH-v-@OPPO PEDM00
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FROM 124.127.144.*