你怕是不知道动能回收充满电就失效了，因为电车更重在长下坡的时候更费刹车，更容易过热，属于典型的新能源车先制造问题再解决问题的思路，油车这么多除了超载的大货没听过几个小车刹车片过热失效的  
  
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
:  通篇胡扯。
:  能量回收跑山路是最好的安全，避免了刹车过热失效。
:  【 在 sunoah 的大作中提到: 】
:  : 动能回收这个垃圾功能包装的挺好说是节约能源，本质上完全就是电车小短腿的遮羞布，没有动能回收电车的续航要拉胯的更多，从设计上说增加了刹车系统的复杂性，而越复杂的系统故障率越高，安全性越差，电车踩错刹车造成的恶性事故屡见不鲜，动能回收才是罪恶之源，归根结底是一个踏板既控制加速又能控制减速的设计缺陷。  
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这么点路也只有你们电车会担心过热，笑死个人，连续几十公里的长下坡，电充满了再来跟我扯  
  
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
:  你当我没开电车跑山啊！单踏板一路下山就没踩过刹车，20公里下山路续航涨了18km！
:  上山耗掉的电，下山收回来，永远也不会满电呀！效率不会100%吧？
:  刹车根本用不着，怎么更费？
:  【 在 sunoah 的大作中提到: 】
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