- 主题:今天研究了一下增程车发现这货简直是天顶星科技
你为何只比较特定工况的油耗？
多数人开增程车，大部分里程是市内，可以纯电开0油耗。而且即使市内开不用纯电，增程也未必比日系的油混费油。所以总体上增程更省油是统计事实。至于动力和nvh的优势，增程也明显强于油混吧。
呵呵，你油混拿什么跟增程比呢？
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 懂车帝不是测试了吗，120时速跑圈，增程油耗高的惊人，不如汉兰达油混
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增程是好，没见平价，可靠的
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 评价一辆车的核心性能不外乎：油耗、动力、静音、续航、稳定性
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: 先说油耗：以汉兰达为例，市区油耗12~14，高速120的话，8个油，高速跑时速85的话，只要5.5个油。说明最佳转速是跑时速85,的时候，最省油。 而增程发动机永久锁定最佳转速，始终工作在最省油的状态，直接省油52%！同样一
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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为什么老是看到这种论点？这还是个高知社区吗？常识和逻辑都一塌糊涂。
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 逻辑漏洞百出
: 就拿你自己的话来说：如果说最佳转速下油耗是5.5 那你为啥增程做不到油耗5.5而是十个多油讷？仔硕车速，高速汉兰达8个油，那你高速下怎么也做不到呢？那只能说明整体效率差，所谓的发动机最佳转速，只是来逗你玩的？
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冰天雪地堵24个小时，保险公司怎么给你送油？
开直升机来送吗？
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 打电话让保险公司送油，easy的很。
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FROM 39.149.15.*
奇瑞星纪元et不是很评价
【 在 snoqv1 的大作中提到: 】
: 增程是好，没见平价，可靠的
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 223.104.41.*
前后全是车，有出口你出的去么？开10个小时都不一定能到
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 上个春节，湖北大堵车，有车主拍视频表示，十几个小时行进了200公里，很绝望。
: 那么问题来了：湖北高速200公里都没有出口吗？
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FROM 116.18.42.*
每年大假期就那么几次，全家困在高速上不敢开空调十几个小时，充电站排队上百辆，不用多，赌一次就够你记一辈子的。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 一年4次油，还是为了保质期刻意去烧的。。。既然如此何不买纯电？
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FROM 116.18.42.*
re
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 评价一辆车的核心性能不外乎：油耗、动力、静音、续航、稳定性
: 先说油耗：以汉兰达为例，市区油耗12~14，高速120的话，8个油，高速跑时速85的话，只要5.5个油。说明最佳转速是跑时速85,的时候，最省油。 而增程发动机永久锁定最佳转速，始终工作在最省油的状态，直接省油52%！同样一箱油，汉兰达跑550公里，增程车跑1000公里，油车的各种省油科技被这一条就打到姥姥家的厕所去了，根本没法比。 还有一点就是汽油车发动机为了适应更大的负载它在很多方面就要妥协，齿轮、传动都要更厚重，就好像一个载重自行车，速度上必须要妥协，而一辆专为公路设计的竞速车，就要轻便很多，速度也快很多，增程车的发动机就是这样一个专为效率设计的发动机，它更加轻便高效，它的油耗远低于传统的负重发动机！
: 再说动力，实际驱动是电机，加速做到5秒那是常规操作，汉兰达是9秒，这动力也是随便秒杀。
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FROM 111.198.60.*
24款同样车型，高速不到6.5，市区5.X
高速满油满电跑650之后，表显里程还有350，跑到900毫无压力
【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 你这是被增程厂家忽悠了
: 我的问界M5高速油耗10左右，市区也要7-8个油 （不能看仪表盘数据，仪表盘数据不超过6）
: 质∮涂萍急徽庖惶蹙痛虻嚼牙鸭业牟匏チ耍久环ū取
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FROM 220.250.21.*
纯电不怕堵车，尤其是夏天，空调耗电很少的。
【 在 ggoo 的大作中提到: 】
: 纯电怕堵车，增程表示没有任何影响。
: 最怕堵车的第一是纯电，第二是油车，那是真费油。
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FROM 223.71.204.*