- 主题:性能油车还有出路吗?看了宝马m240i才三十多万就落地了
消费降级罢了,M系列就不是一般人买的起的车,首先要有钱,而且这个钱也得是容易赚的,大部分也不是靠死工资买这个的,像现在那些中大型的伪豪华车更多的还是靠家庭用户的家庭需求卖的,根本不是一个赛道
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 同价位比也一样啊。同价位的其他都增长了很多,m没怎么增长,甚至可能是下降了。
: 说明了不是钱的问题,而是m自身的吸引力下降了。
: 至于是不是电车的原因,见仁见智吧。我觉得是有影响的。
: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
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讲道理,911性价比爆炸的高。。保时捷不就是超跑界的小米,便宜大碗么。。718性价比更高
土改赛车都要100w,保时捷出厂就能下赛道最便宜的911也才100w,和mpower并称两大性价比之王
【 在 sunoah 的大作中提到: 】
:那些算个P的豪华车,真正的豪车是不会讲性价比的,911 一百多万只能坐两个人,后排只能坐狗,这才叫豪华: :发自xsm
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s4对的是m240i,rs5对m3
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
:S4应该和m3对应的吧 : :发自xsmth (iOS版)
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FROM 223.104.40.*
谁家性能车在暴增?
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 现在的豪华车销量跟十年前爆炸增长,但宝马m是下降的。你意思是现在的人越来越穷了?那你怎么解释其他豪华车的暴增?
: 包括其他跟M同价位的车型的暴增?
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FROM 220.250.21.*
因为需求很小众,保时米性价比更高
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 讲道理,911性价比爆炸的高。。保时捷不就是超跑界的小米,便宜大碗么。。718性价比更高
: 土改赛车都要100w,保时捷出厂就能下赛道最便宜的911也才100w,和mpower并称两大性价比之王
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: 【 在 sunoah 的大作中提到: 】
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FROM 39.144.124.*
一堆三四秒的电车,从零到不少销量,何止暴增。
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 谁家性能车在暴增?
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修改:Eldo FROM 14.145.48.*
FROM 14.145.48.*
你要把电车拉过来比那就没啥好说了,高兴就好
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 一堆三四秒的电车,从零到不少销量,何止暴增。
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FROM 220.250.21.*
普通电车并不是性能车,而是马力很大的买菜车
性能车的指标中,马力大只是其中一个要求,甚至绝大多数时候都不是最重要的那个,而区分是否性能车的根本区别是持久性和稳定性。
简单来说,大马力买菜车可以最大功率400kw输出20秒,但性能车要求的是全力push起码5分钟,这其中差别非常非常大
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
:一堆三四秒的电车,从零到不少销量,何止暴增。
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FROM 223.104.40.*
M3应该对RS4。M340i国内也没有
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: S4应该和m3对应的吧
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FROM 106.38.11.*
帖子的主题不就是说这个吗?
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 你要把电车拉过来比那就没啥好说了,高兴就好
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