有这个预算，心态已经不想了。年轻的时候，想买没钱，年纪大了有钱，不想买。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 同价位比也一样啊。同价位的其他都增长了很多，m没怎么增长，甚至可能是下降了。
: 说明了不是钱的问题，而是m自身的吸引力下降了。
: 至于是不是电车的原因，见仁见智吧。我觉得是有影响的。
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嗯。不过现在主题不就是在讨论这些车子对的影响嘛。
我认为有影响的，因为性能车在同价格的车子中占比是严重下降的，说明性能车越来越不受欢迎了。
极有可能是跑去了这些大马力电车这里了。有可能他们干脆就不买了，因为加速强劲的优势没有了，不好装逼了。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 普通电车并不是性能车，而是马力很大的买菜车
: 性能车的指标中，马力大只是其中一个要求，甚至绝大多数时候都不是最重要的那个，而区分是否性能车的根本区别是持久性和稳定性。
: 简单来说，大马力买菜车可以最大功率400kw输出20秒，但性能车要求的是全力push起码5分钟，这其中差别非常非常大
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FROM 14.145.48.*

我从来没这么想，我和小子说老了，你得给我买辆mini，最好是手动的那种。
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 我们是错过了的。我早前觉得S4挺不错的。我家小朋友又挺喜欢车子的。心想等小孩长大了，送他一辆作为成人礼。但现在一看这格局，估计他长大的时候不会看得上S4了，性能完全没有优势嘛。
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FROM 106.38.11.*

性能车一直都是小众产品，受电车冲击也是事实
但是同价格占比严重下降嘛……
m3标价86万起，这个价格区间才几台电车啊
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 嗯。不过现在主题不就是在讨论这些车子对的影响嘛。
: 我认为有影响的，因为性能车在同价格的车子中占比是严重下降的，说明性能车越来越不受欢迎了。
: 极有可能是跑去了这些大马力电车这里了。有可能他们干脆就不买了，因为加速强劲的优势没有了，不好装逼了。
: ...................
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FROM 220.250.21.*

M4是起步吧
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 问题是现在的M啥都提供不了。
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FROM 113.251.230.*