- 主题:就看长城汽车老总的言辞，也不买长城的车
10月7日晚间，长城汽车发布了《2024年9月产销快报》。数据显示，长城汽车9月份产销数据均呈现下滑趋势。其中，9月销量为108,398台，同比下降10.88%；9月产量为107,200台，同比下降22.25%。
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肯定的，挡不住电车行业亏本卖
【 在 winstonk 的大作中提到: 】
: 10月7日晚间，长城汽车发布了《2024年9月产销快报》。数据显示，长城汽车9月份产销数据均呈现下滑趋势。其中，9月销量 ...
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FROM 223.104.40.*
哈哈哈，原来是马开源~~ 你说对，所以，特斯拉采买弗迪电池
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 核心三电都是特斯拉的共享技术，特斯拉本身也是电瓶车加点单片机程序
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喷的真好
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
如果你看中这些，所以你是产品受众
合格的产品经理知道哪些是消费者需要的产品特性，该把成本放在什么地方
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 就长城这德行，活该被别人超过。
: 不说别的厂商，BYD下面特性在哪些量产车上有？
: 笑死，你说下面这些技术哪些厂商量产了或者敢实际测试吧：
: 1、原地掉头
: 2、水中浮行
: 3、电磁悬挂
: 4、夜视行驶
: 5、无人机集成
: 6、140KM/H 30来米
: ..................
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可惜仰望销量已经脚底斩，Byd主力车型一辆车挣三千，现实告诉了什么叫屎上雕花，其实无论从技术含量还是利润率角度，国内电车行业应该属于玩具行业
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 喷的真好如果你看中这些，所以你是产品受众合格的产品经理知道哪些是消费者需要的产品特性，该把成本放在什么地方 ...
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FROM 223.104.40.*
我也同样感觉，但也就是个乡镇企业家
但这个言辞，说的是对的，包括他的很多言论，单独拿出来看都是对的，但思想高度不够，人只能顺应时代，哪怕是错的
【 在 kbswkj 的大作中提到: 】
: 气质言行跟乡镇企业的管理者差不多
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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就应该多说一些：
遥遥领先
工业奇迹
再一次颠覆
打破封锁
让xx哭
大家爱听这些。。。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 还是天花乱坠的营销口号好听
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如果不存在一些政策前提
中国药厂生产的奥美拉唑可以横扫全球市场，把阿斯康利打得满地找牙，阿斯康利的奥美拉唑大几十甚至一百多，国产的只要10-20元，并且是很多粒。
唯一区别是：奥美拉唑是阿斯康利公司发明的，只是专利过了保护期
很多人把这类事当成一种骄傲，认为国产药厂打破国外垄断，挺可笑的。
新能源车领域也是如此。。
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 赞。看来还是有懂产品和所谓技术的区别的
: 拿天顶星技术说事的本质不是技术，是营销。再说，就那几个哪里有天顶星技术，无非是和消费者打信息差。
: 产品力和价格才是消费者该关心的
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FROM 124.127.200.*
电车没有技术含量，这也是理工男能说出来的话？
估计在你看来，相对机械表，电子表也没有技术含量吧？但是不妨碍把机械表淘汰成所谓的奢侈品
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 不是，作为理工男，我就觉得老魏说的对，电车没有技术含量，消费者买产品是为企业的核心技术和护城河买单，不是买沙发冰箱大彩电电池组。这是画家和工匠画师的区别。
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FROM 36.112.114.2
谁跟你说的电车没有技术含量，特斯拉的部分技术四年过去还是领先水平的，过去五年国产电车的技术含量都在原地踏步么
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 不是，作为理工男，我就觉得老魏说的对，电车没有技术含量，消费者买产品是为企业的核心技术和护城河买单，不是买沙发冰箱大彩电电池组。这是画家和工匠画师的区别。
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