当然没有，因为作为理工男我也有增程和四驱电动车的全套图纸和代码，就我个人去找个3亿元以上的投资半年就能上市。
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 电车没有技术含量，这也是理工男能说出来的话？
: 估计在你看来，相对机械表，电子表也没有技术含量吧？但是不妨碍把机械表淘汰成所谓的奢侈品
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FROM 114.242.9.*

魏讲话都不知道是在跟谁说。
国家战略，除了台上的那几个，底下都是执行者。
油车打不过，这是自己的事。如果质量好，口碑强，保修长，出口加内销，还是能过的。
电车打不过，先跟着。
本有越野和皮卡比较稳，按说同类平台的suv不应该这么困难。那么多老车主跑掉了，都没眼光，去买假货？
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FROM 36.98.12.*

【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 就长城这德行，活该被别人超过。
: 不说别的厂商，BYD下面特性在哪些量产车上有？
: 笑死，你说下面这些技术哪些厂商量产了或者敢实际测试吧：
: ...................
除了高速爆胎预防，其他都没啥用。举个例子，水中浮力这个，不如改成车掉落水中后，自行打开（或者不断电允许司机打开车窗、天窗逃生）逃生通道。现实中，没几个人有兴趣把汽车当船开，但是现实中有极个别车会不慎落水，后者明显是更真实的需求。
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FROM 111.202.233.*

你还是没听懂人家说的这句话吧

【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
如果你看中这些，所以你是产品受众
合格的产品经理知道哪些是消费者需要的产品特性，该把成本放在什么地方

没做过产品经理岗吧？还是自己拿了几百手比亚迪的股票？

【 在 ClearText 的大作中提到: 】
你就属于杠了。
比如U8这车的水位线很高,一般的水都不怕，加上紧急情况能浮行，这还没有用？广东网友口水的不行。
极速刹停很快，这也没有用？
E4方超小空间停车超级方便，对于这么U8大的车也没用？
电磁悬挂过烂路舒服，这也没用？
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 除了高速爆胎预防，其他都没啥用。举个例子，水中浮力这个，不如改成车掉落水中后，自行打开（或者不断电允许司机打开车窗、天窗逃生）逃生通道。现实中，没几个人有兴趣把汽车当船开，但是现实中有极个别车会不慎落水，后者明显是更真实的需求。
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FROM 220.181.41.*

主题是反驳长城的创新问题，他非得说实用行。
要讨论实用性，买ID3、海豚或者莫娜就得了，有啥可讨论的。
【 在 OKC 的大作中提到: 】
: 你还是没听懂人家说的这句话吧
:  【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 如果你看中这些，所以你是产品受众
: ...................
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FROM 106.38.119.*