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- 主题:长城汽车官方微博发长文，称中国已无混动新车配常压油箱
- 明显变了
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 前面帖子已经有人贴原文了，国六b关于邮箱排放标准没有任何变化，变化是其他地方。
: :不要拿国6b的剑斩国6a的车:去年本来是要七月一号开始执行国六b的，但是油车厂有太多的库存，找工信部哭，最后允许国六a的
: - 来自 水木社区APP v3.5.6
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FROM 124.115.59.* - 你这解释不了
为啥新车就换了？
【 在 buildchina (总包分包) 的大作中提到: 】
:
: 常压油箱符合国标，通过了测试。
: 这个测试，油车能通过，混动也能通过，只要不是长期静置之后不启动发动机，就是一回事，ota解决这个问题也很容易
:
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FROM 123.120.162.* - 就是和不经常开的油车没任何区别
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 常压油箱符合国标，通过了测试。
: 这个测试，油车能通过，混动也能通过，只要不是长期静置之后不启动发动机，就是一回事，ota解决这个问题也很容易
:
: ...................
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FROM 111.201.29.* - 还揪着这个事不放，说明黔驴技穷
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 但市场上仍然有数以百万计使用常压油箱的混动车型在行驶.
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: #发自zSMTH-v-@Redmi M2012K11AC
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: ※ 来源:水木社区 \[123.120.162.*(北京)\]
:
: #修改自zSMTH-v-@Redmi M2012K11AC
发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.88.45.* - 蒸发物排放IV型实验不区分国6a 国6b
标准是一样的
都是国6标准
你想说啥
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 国六b对蒸发物的标准变严格
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: 【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: : 前面帖子已经有人贴原文了，国六b关于邮箱排放标准没有任何变化，变化是其他地方。
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FROM 123.120.162.* - 当然没变
说变的都是瞎几把扯淡.
标准都不看.
【 在 pp0011011 (Vc) 的大作中提到: 】
: 前面帖子已经有人贴原文了，国六b关于邮箱排放标准没有任何变化，变化是其他地方。
:
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: :不要拿国6b的剑斩国6a的车:去年本来是要七月一号开始执行国六b的，但是油车厂有太多的库存，找工信部哭，最后允许国六a的
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FROM 123.120.162.* - 能否详细说一下，问题是什么？
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 当然没变
:
: 说变的都是瞎几把扯淡.
: ...................
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FROM 111.201.29.* - 不是不合格，是不够好。
几百块钱的事，不值当被人扯大旗去裹挟民意，喷子太多了。用高压的确实可以减少蒸
发，降低ota自启动频率。
【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 你这解释不了
: 为啥新车就换了？
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FROM 222.222.72.* - 标准一样，但是规定的测试方法不一样
【 在 nisus (恒久忍耐) 的大作中提到: 】
: 蒸发物排放IV型实验不区分国6a 国6b
: 标准是一样的
:
: 都是国6标准
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FROM 125.33.206.* - 【 在 nisus 的大作中提到: 】
: 蒸发物排放IV型实验不区分国6a 国6b
: 标准是一样的
: 都是国6标准
: ...................
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FROM 124.115.59.*