【 在 leopardlee 的大作中提到: 】
: 实话实话，车还是不错的
: 但思维有点落伍了，感觉魏就是老了，有情怀（天天自己测试，包括摩托，是真爱），但不与时俱进
: 且被友商拉扯的，乱了分寸，像热锅上的蚂蚁，没了方向，再不改变，真就危险了
: ...................


车不错为啥卖的不好？是群众眼睛不雪亮吗？  以前油车时代卖的好是群众眼睛雪亮吗？

有些车型车最多只能说 还不错。 竞争力是在下降的，奈何老板看起来不不清楚这个，抓瞎。

我觉得这个企业内部可能是出了大问题。销量下降不是这么个急法呀，这么急就能卖的好了？

现在看，就是宣传公关部门花钱配老板乐呵。
--
FROM 111.197.20.*

作为从哈佛H6就关注长城的，觉得真不是宣传部门的锅，就是老魏和他女儿的导向问题。

【 在 beanspower 的大作中提到: 】
:
: 我也觉得cc是被他家的宣传部门宣传瘸了，尤其是老板。成天在媒体上怼天怼地刷存在感，但是拦不住自家销量一路走低啊。
: 大概宣传部门是这么想的：
: ...................
--
FROM 114.251.186.*

是雪亮的

我只有TANK500，然后开过几百公里蓝山，公司有辆新H5，都很好，但这俩，尤其TANK500和蓝山不可能一个月几万辆的销量啊。至少TANK500不能算失败

至于H6之类的，没开过，也没看过，没有发言权

PSA的车就比大众差吗？个人当年长期开的感受，307比速腾强
但一个企业，虽然产品是内核，但外层的果肉往往也很重要，需要全方位的都好才行

没了销量，慢慢的，产品也不会太出彩了，毕竟资金有限。有时必须最热点，也是这个原因，现金流很重要


【 在 beanspower 的大作中提到: 】
:
: 车不错为啥卖的不好？是群众眼睛不雪亮吗？  以前油车时代卖的好是群众眼睛雪亮吗？
: 有些车型车最多只能说 还不错。 竞争力是在下降的，奈何老板看起来不不清楚这个，抓瞎。
: ...................
--
FROM 123.232.236.*

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 作为从哈佛H6就关注长城的，觉得真不是宣传部门的锅，就是老魏和他女儿的导向问题。
:

领导责任没跑。宣传最多是配合老板和公主玩。
--
FROM 111.197.20.*

长城在网上被喷的早就快倒闭了，结果人家净利润率还是自主车企最好的那一波
--
FROM 119.78.103.*