- 主题:纯主观的近期七座试驾体验，M9，L9，D9,009，GL8phev，塞纳
目前一直是下行趋势
【 在 Qinq 的大作中提到: 】
: 现在是M9销量大得多
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FROM 124.64.22.*
我说这几个里面只有gl8不是四驱...
塞纳产品力挺强的，横向空间够宽敞
我主要是觉得既然都上mpv了，不如搞个头顶空间敞亮的了，个人看中点不同罢了。
【 在 mondex 的大作中提到: 】
: 就冲着四驱，也选赛那
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FROM 124.64.22.*
就是你说的产品经理问题，没好好搞，或者说精力都去搞新车了
车机硬件都够，软件研发实力也肯定没问题。反而一些细节，上市快一年了都没解决。
我半年前第一次试车的时候，副驾喊说调整座椅就不行，现在去还是一个样，这么明显的bug都解决不了，让我实在是有点下不去手了，半成品的感觉太强烈了，这种小bug就算了，真要是自己在安全问题成了小白鼠可就sx了
其实m9要不是这样，我估计现在都开上m9了
【 在 algebub 的大作中提到: 】
: 不是质疑你哈。
: 看b站那个贫嘴评测up主六里屯的一期老节目，一年多之前，理想的车机还没办法识别连续语音指令，hw车机毫无压力。只能说是hw的产品经理远远落后于李想。
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: ...................
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FROM 124.64.22.*
另外，其实l9也是这么多次迭代过来的，我感觉m9明年的第二代应该会好很多
个人观点hw目前有点迷，有个m9爆款车型赶紧完善其实比下饺子新车型更容易树立品牌效应。
【 在 algebub 的大作中提到: 】
: 不是质疑你哈。
: 看b站那个贫嘴评测up主六里屯的一期老节目，一年多之前，理想的车机还没办法识别连续语音指令，hw车机毫无压力。只能说是hw的产品经理远远落后于李想。
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FROM 124.64.22.*
mega不试试？
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 纯主观的近期七座试驾体验，M9，L9，D9,009，GL8phev，塞纳
: 半年前主要目标是suv，试驾了一堆，后来目标有变，又陆续试驾了一堆，
: 纯主观感受分享，带有强烈的个人偏好，不喜勿喷
: ...................
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FROM 124.127.64.*
卖的这么好为啥要更新呢
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 另外，其实l9也是这么多次迭代过来的，我感觉m9明年的第二代应该会好很多
: 个人观点hw目前有点迷，有个m9爆款车型赶紧完善其实比下饺子新车型更容易树立品牌效应。
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FROM 124.127.64.*
L9和M9的评价，完全同意楼主的感觉，M9中控就是半成品，还有那个投影，就是没想明白，搞的一个噱头。
但是驾驶质感M9秒杀L9，不过M9太贵，另外M9销量的高的主要原因就是华为的品牌认同。
建议楼主实践一下蓝山，M9一般的价格，能给你M9的驾驶感和L9的科技感
塞纳，如果不是7座需求，可以不用看了，不同时代的东西。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 纯主观的近期七座试驾体验，M9，L9，D9,009，GL8phev，塞纳
: 半年前主要目标是suv，试驾了一堆，后来目标有变，又陆续试驾了一堆，
: 纯主观感受分享，带有强烈的个人偏好，不喜勿喷
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FROM 119.253.37.*
以后有可能。
几个原因没去，
一是主要是比较喜欢009这种老钱风格，mega内饰完全照搬l9提不起兴趣，对009的安全性非常买账。
二是市场已经证明mega是个不太成功的产品了，尤其是定价。
三是mega的特性没精准匹配到我的需求以至于能让我不顾小众车的因素，我自己需求比较明确，就是买个舒服顺眼的7座奶爸车。
四是纯电，帝都油指标，另外一个已经油标买电轿了，双电有点犹豫。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: mega不试试？
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FROM 124.64.22.*
第一代l9也卖得好，但也就1年多点就更新了，现在变化太快了，不换代跟不上了
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 卖的这么好为啥要更新呢
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FROM 124.64.22.*
009有那么好么
订的7X快到了
希望也能有个好底盘
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 纯主观的近期七座试驾体验，M9，L9，D9,009，GL8phev，塞纳
: 半年前主要目标是suv，试驾了一堆，后来目标有变，又陆续试驾了一堆，
: 纯主观感受分享，带有强烈的个人偏好，不喜勿喷
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