- 主题:纯主观的近期七座试驾体验,M9,L9,D9,009,GL8phev,塞纳
那是国内太卷了,特斯拉model3和modely都5年才换
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 第一代l9也卖得好,但也就1年多点就更新了,现在变化太快了,不换代跟不上了
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FROM 124.127.64.*
嗯,是你说的这么回事,完全理解不了产品经理什么脑回路能搞出个这么鸡肋的投影出来
m9还是有降价空间的,个人感觉明年第二代m9降价5w起
蓝山回头有空的话可能去看看,主要是不太喜欢长城这个品牌的调调,而且销量也不咋地。。。
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: L9和M9的评价,完全同意楼主的感觉,M9中控就是半成品,还有那个投影,就是没想明白,搞的一个噱头。
: 但是驾驶质感M9秒杀L9,不过M9太贵,另外M9销量的高的主要原因就是华为的品牌认同。
: 建议楼主实践一下蓝山,M9一般的价格,能给你M9的驾驶感和L9的科技感
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FROM 124.64.22.*
我这比较主观,结合我自己的喜好评价的。比较偏爱操控、滤震、隔音好的,车机不太在意
客观讲,009这么强动力没啥用,车机、自动驾驶不智能是明显短板
【 在 sor 的大作中提到: 】
: 009有那么好么
: 订的7X快到了
: 希望也能有个好底盘
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FROM 124.64.22.*
对,国内就是很卷,个人估计m9最晚2026上半年就得换代,但是n9一出来估计坚持不到2026了
否则我这个需求在五年前要么gl8要么平行进口塞纳(55w+估计下不去手),选择也不像现在这么纠结费劲了。
【 在 YanXiao 的大作中提到: 】
: 那是国内太卷了,特斯拉model3和modely都5年才换
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FROM 124.64.22.*
我试驾的时候,觉得极克的车机还行
就是有点乱,选项繁多
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 我这比较主观,结合我自己的喜好评价的。比较偏爱操控、滤震、隔音好的,车机不太在意
: 客观讲,009这么强动力没啥用,车机、自动驾驶不智能是明显短板
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FROM 166.111.28.*
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 我这比较主观,结合我自己的喜好评价的。比较偏爱操控、滤震、隔音好的,车机不太在意
: 客观讲,009这么强动力没啥用,车机、自动驾驶不智能是明显短板
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评价客观、全面,结论完全认同。
感觉可以再去看看岚图梦想家,相较于009的老钱风和GL8PHEV的低性价比,梦想家综合表现还不错性价比也更高,适合家用?
另外MPV可以等明年比亚迪夏上市再考虑,到时你看的这一众竞品肯定还会降价增配博销量。
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FROM 117.130.205.*
非常好的体验评价
本中也定位一辆奶爸车 MPV 个人倾向GL8油车款
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 纯主观的近期七座试驾体验,M9,L9,D9,009,GL8phev,塞纳
: 半年前主要目标是suv,试驾了一堆,后来目标有变,又陆续试驾了一堆,
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--来自微微水木3.5.15
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FROM 114.254.2.*
你说的009,秒杀其它几个suv,包括蓝山,乘坐舒适性suv没法和mpv比的
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 嗯,是你说的这么回事,完全理解不了产品经理什么脑回路能搞出个这么鸡肋的投影出来
: m9还是有降价空间的,个人感觉明年第二代m9降价5w起
: 蓝山回头有空的话可能去看看,主要是不太喜欢长城这个品牌的调调,而且销量也不咋地。。。
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FROM 43.224.44.*
老魏的脑 回 路感觉还是有点问题,但长城的质量还是值得信任的,至少车大件都是终身质保的。销量还行,能稳住月销5000就是胜利,而且长城开始搞自营了,品牌势必要稳住价格体系,tank、魏牌这都是要往中高端走。
另外M9卖这么好不会降价的,M9基本上是六座的销冠,而且比同级别车贵小10w起,高端形象已经立住了,以华为的调性不会降价了,只要加量不加价,就是好事了。
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 嗯,是你说的这么回事,完全理解不了产品经理什么脑回路能搞出个这么鸡肋的投影出来
: m9还是有降价空间的,个人感觉明年第二代m9降价5w起
: 蓝山回头有空的话可能去看看,主要是不太喜欢长城这个品牌的调调,而且销量也不咋地。。。
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FROM 119.253.37.*
哦,对电动车和纯国产车一直没怎么关注
露怯了
喜欢头部空间,可以看看v260
【 在 lpss666 的大作中提到: 】
: 我说这几个里面只有gl8不是四驱...
: 塞纳产品力挺强的,横向空间够宽敞
: 我主要是觉得既然都上mpv了,不如搞个头顶空间敞亮的了,个人看中点不同罢了。
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FROM 114.244.192.*