据观察，除了网约车慢慢悠悠寄希望黄灯了赚时长费，其他车基本上黄灯时都通过。有的会感觉过不去，在黄灯尾声停车，基本没有刚一变黄灯紧邻停止线的会停车的。
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 据观察大部分司机遇到黄灯会停下来。你这样改，等于鼓励司机通过。那就看管理者是怎么想了。
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FROM 221.216.116.*

口语里用“亮时”表示刚点亮瞬间的大有人在，同一个人一会儿用“亮时”表示点亮瞬间，一会儿又用“亮时”表示整个时间段，这都非常正常，这就是汉语自带的模糊性，是作为立法语言的天然缺陷。


【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 毫无歧义，黄灯亮时，就是个时间段。同一法条绿灯亮时也是这个用法，难道只是时间点?瞬间?文盲么? ...
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FROM 124.64.22.*

如果要描述点亮那个时刻，可以用“亮起时”。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 交规对于黄灯的规定确实不够明晰，主要在于“黄灯亮时”的
: 发信站: 水木社区 (Mon Dec 16 16:19:57 2024), 站内
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: 口语里用“亮时”表示刚点亮瞬间的大有人在，同一个人一会儿用“亮时”表示点亮瞬间，一会儿又用“亮时”表示整个时间段，这都非常正常，这就是汉语自带的模糊性，是作为立法语言的天然缺陷。
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: 【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: : 毫无歧义，黄灯亮时，就是个时间段。同一法条绿灯亮时也是这个用法，难道只是时间点?瞬间?文盲么? ...
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: ※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 124.64.22.*]
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FROM 58.216.152.*

我们一直按照这个标准执法的，黄灯期间越过停止线进入路口的车辆，没有优先权，需要礼让绿灯放行的其他车辆，与绿灯放行车辆发生事故要负责任的，红灯时越过停止线的车辆同理，如果双方都有此行为，在均无超速或者均有超速情况下通常会判同责  
看版上讨论似乎有些网友并不认同这种做法
但我们也没办法，上头要求我们这么执法，无法根据网友的要求来执法  
【 在 i925XE (快门一按 线路中断 造成机破 移送法办) 的大作中提到: 】
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:  现在公安部实际执行的政策就是“黄灯期间通过停止线进入路口的车辆在路口里没有先行权”，只是没把这个性质讲清楚。
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修改:johnbird FROM 183.195.36.*
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