- 主题:车让斑马线行人的无解情况
前段时间严罚不让行人时就遇到过这种情况，右转排大长队。
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 高峰路段十字路口，右转车辆的无解状态：
: 图1，本车道行人过斑马线
: 图2，待转入车道行人过斑马线
: ...................
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FROM 111.205.230.*
再加上行人或电动车越线等红灯的，右转基本没辙。这个时候就全靠红袖章大爷大妈劝导了。
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 高峰路段十字路口，右转车辆的无解状态：
: 图1，本车道行人过斑马线
: 图2，待转入车道行人过斑马线
: ...................
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FROM 211.94.163.*
这个没有可行性，还不如增加右转红绿灯
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 是的
: 应该出台法律
: 行人过马路必须走天桥/地下
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FROM 101.90.140.*
怎么没有
西单大悦城前面那条路
过街不都走天桥吗
【 在 seimen 的大作中提到: 】
: 这个没有可行性，还不如增加右转红绿灯
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FROM 222.129.36.*
满足自己时交规对
不满足时交规错
都是常态
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 楼主大概率认为车堵了撞车也飞不过去，没有优势，是没办法的事。
: 但是人堵了显然可以压过去，有明显优势。
:
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FROM 114.255.193.*
没用
主要的矛盾不是车和人。是车和驴
【 在 lewdstor (永远到底是多远) 的大作中提到: 】
: 这种地方是不是应该建设过街天桥或者地下通道？
:
: 【 在 zhoudongyu08 的大作中提到: 】
: : 实际上就是一直会有人，杭州西湖断桥附近北山街和环城西路交叉口就是这样，只要是早八点到晚八点，就是一直有人，而且人多的到你不让也没用，根本过不去，不光有人，还非常非常多。平时一个红绿灯能过两三辆，靠的的是绿灯没结束快结束，提前十秒叔叔不让行人通过了。叔叔不在，永远别想过去
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FROM 111.199.106.*
就是交替通行这个怎么做到的？主要靠左转灯和直行灯？
【 在 mem 的大作中提到: 】
: 深圳比北京交通好太多了。
: 深圳大多数右转有右转专用道，如果经常严重拥堵，右转专用道就会加上灯控，平时黄
: 灯车让人，高峰交替通行。
: ...................
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FROM 106.120.198.*
一般右转半径能停下2辆车，也就是一个灯周期至少能通过2辆车，问题不大。。
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 高峰路段十字路口，右转车辆的无解状态：
: 图1，本车道行人过斑马线
: 图2，待转入车道行人过斑马线
: ...................
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FROM 113.251.106.*
那就叫外卖，吃好后，在车里睡一觉，多大的事
【 在 BICC 的大作中提到: 】
: 是，不会一直有人，但商业街或者写字楼高峰时期一直有人的持续时间会很长
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FROM 114.84.151.*
小日本解决了，大路口四个方向行人全绿灯和全红灯。然后路口中间有交叉的斑马线。行人过的时候所有车辆全部红灯，车辆通行的时候所有行人全部红灯。
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FROM 36.112.114.*