宋PLUS，后排放倒以后靠背一点点小坡度。实测躺下睡觉头在车头一侧临时应急睡个觉
完全没问题。


【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 第一类是第二排座椅对折形成纯平空间，欧系采用比较多。典型代表是窝窝V60、V90和XC90，和大众MPV系列，典型是夏朗7座。日系的代表选了鳌拜。美系选了探险者7座。（鳌拜和探险者都略有一点角度，鳌拜我用过，放上普通3-5cm厚垫子之后基本无感，也就放上来了。探险者用过的可
: 运邓怠＃
: V系列[upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
: ...................
--
FROM 222.90.82.*

第三点 很难做到吧，没有车是这样的。

车顶行李架不知道有没有啥缺点。

正常出游，就2-3个箱子，每天睡觉前要把箱子往前排座椅上放。
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 1. 床车临时应急用还不错，比帐篷省事舒适
: 2. 有充足电且没焦虑，这基本限定了床车最好选插混/增程
: 3. 我一直认为床车最合适的形态应该是前排座椅放平配合二排座椅+充气垫，而不是后排放倒+后备箱，自驾游行李一大堆，搬来搬去不麻烦么？
: ...................
--
FROM 60.25.157.207

25款内饰不是这个颜色

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
:
: 去看了下，挺好~
:
: 【 在 spadger 的大作中提到: 】
: : 宋PLUS，后排放倒以后靠背一点点小坡度。实测躺下睡觉头在车头一侧临时应急睡个觉
--
FROM 222.90.82.*

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 床车最大的麻烦就是装卸。自驾游救急ok，或者搭帐篷。但新能源时代，床车全天空调的优势就出来了。尤其冬季，帐篷里结冰，暖了之后滴水。我在考虑辎重都放车外，整拖挂或者车顶行李箱。
: 今天发这个帖子主要是怀念一下油车时代的床车，以及对新能源车在这方面设计的期待。
: 第一排往后放倒形成床的我也看了，关键是放不平，不好转身，腰受不了~~~
: ...................
床车携带物资一定要精简磨合，我是四个整理箱，一个装锅碗瓢盆炉头调料（一个18的高压锅套一个20的压铸铝深煎锅里，用方形不锈钢盆好收纳），一个箱子装水果食物，一件装衣服，还有个装杂物（折叠桌椅水袋天幕这些），另有收纳包（被子）一个，小背包塞后排脚下。
长途自驾露营时提前找平铺好床，四个整理箱在车尾，露营随时搬出展开，睡觉把整理箱放在前排座椅上。
去年两口子跑219，有九天住在车上，没觉得不方便，夏天真需要在车里睡就怠速开空调，当然这样的机会不多。
--
FROM 112.0.96.*

领克09EMP 7座版，二三排放倒纯平，长度超过两米，跟XC90一样的。有专门的充气床垫，40度电池，春夏秋露营都没问题，冬天太冷了，没试过。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 明白了，就像L9那种大床模式，也挺好。
:

: 我习惯于保持车随时能开走的状态，主驾位是不会动的，更倾向于2排+后备箱。
: ...................
[upload=1][/upload]
--
FROM 120.244.140.*