混插和增程都是电机驱动车轮转么，有减速箱么
【 在 gjy71602 的大作中提到: 】
: 油混:只加油。
: 插混:油混+大电池（可以充电）
: 增程:电动车+充电宝（油箱+汽油发电机）
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需要这个词不准确。
是可以用而不是需要。
你不充电，那两当混动开没有问题。
【 在 wanhao 的大作中提到: 】
: 主要两点：
: 1 油混不用充电桩，插混增程需要充电桩。
: 2 油混专利要交钱，插混增程专利过期不要钱，但是出口受限制。
: ...................
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FROM 60.27.31.*

现在的增程车可以把电池一直开到0，增程器启动用的是小电瓶不是动力电池。

实际上现在增程和BYD的那种DHT实际使用体验不大，特别是在低速和市区工况，DHT这种
插混也是工作在增程工况下，理论上只有高速工况下有优势。



【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
可以啊
但是不能是完全没电，完全没电了发动机都启动不起来
增程一般会设定一个保电阈值，电量低于这个值，就自动启动发动机充电
但是增程的驱动部分是纯电的，发动机带发电机而已，当然发动机启动的时候，电可以直接输送到电机去驱动轮子
但发动机是不会直接机械驱动车轮的

【 在 lovepp 的大作中提到: 】
: 增程没电的时候不可以用油么
:
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说增程比传统然后车费油，基本都是虚幻。增程车即使再烂增程器也会工作在甜点工况
，除了极个别特殊工况增程器才会工作在低效工况。



【 在 blacksand 的大作中提到: 】
这是电池电量充足的理想状态，好比油车保持90匀速巡航，亏电的时候就不行了，噪音和油耗就上来了，不然为啥增程高速十个油，比二十年前老款帕萨特跑高速还费油。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 t592O 的大作中提到: 】
: 增程的发动机专事发电，可以工作在高效区间
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FROM 101.6.56.*

这是信仰了。春节期间网上许多油耗记录。多找找看看吧。增程基本还是几十年前的油车性能，现在很少有高速120巡航需要10个油的车了。

【 在 yayiyayiya 的大作中提到: 】
: 说增程比传统然后车费油，基本都是虚幻。增程车即使再烂增程器也会工作在甜点工况
: ，除了极个别特殊工况增程器才会工作在低效工况。
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: ...................
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