- 主题:汽车和两轮电动同向行使事故
两车并行，且距离较近，机动车和电瓶车都直行，电瓶车有风挡，车过去带的风应该是带倒了电瓶车，也不能说是是和稀泥，一个是年轻人还好拿捏，一个是非机动车在机动车面前确实弱势，也没啥人伤，就走快速处理程序完事算了。
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 看了3遍没有看懂咋发生碰撞的。。
: 假设就是不清楚吧，那就扣车呗，这就是基层条子和稀泥的手段，他们收拾不了老年人，逼你妥协，如果你硬刚，他们会软的，不过你得保留证据，证明他们啥事都不干，每天12345投诉，等他们觉得解决你比解决大爷更麻烦，就去做大爷工作了
: :在单车道机动车非机动车混行车道，电动车倒向车左后车门有痕迹，不严重，周围没有清晰视频，电动车主年龄60以上，问了说不用去
: ...................
--
FROM 117.136.54.*
此类路段一定要慢行，注意观察。
【 在 slowaction 的大作中提到: 】
: 我感觉你首贴的左后门不合理呢
: 原来是右后门
--
FROM 117.136.54.*
360度视频监控的行车记录仪就好了，特斯拉，小米，理想之类的新势力都有吧
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 让其出具事故责任认定书，签字不代表认可，继续不影响提起行政复议和行政诉讼，也不影响可能的交通事故纠纷民事诉讼。不过混行道路，非机动车优先。这个没问题。
--
FROM 117.136.54.*
【 在 abs123456 的大作中提到: 】
: 没有超车，如果有是机动车超过电瓶车。
那机动车全责没毛病，但扣车就是吓唬人，十拿九稳。
--
FROM 111.200.16.*
明知是逼着我认全责，只能被吓唬住了，软肋被捏住了，还得用车接送孩子，扣个一个月，就难受
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 那机动车全责没毛病，但扣车就是吓唬人，十拿九稳。
--
FROM 117.13.157.*
单车道机非混行车道，非机动车优先，是不能并行的，一旦发生事故属于超车剐蹭事故。
无人伤，既然认了全责，交强险应该能覆盖，自己的车损险别动，剩下的就是跟老头讨价还价了，500元以内（交强险未来几年涨幅）就私了吧，再多让他跟保险对接去。
【 在 abs123456 的大作中提到: 】
: 两车并行，且距离较近，机动车和电瓶车都直行，电瓶车有风挡，车过去带的风应该是带倒了电瓶车，也不能说是是和稀泥，一个是年轻人还好拿捏，一个是非机动车在机动车面前确实弱势，也没啥人伤，就走快速处理程序完事算了。
--
FROM 111.200.16.*
他目标1000多，交给保险公司去处理了
【 在 zhaos2009 的大作中提到: 】
: 单车道机非混行车道，非机动车优先，是不能并行的，一旦发生事故属于超车剐蹭事故。
: 无人伤，既然认了全责，交强险应该能覆盖，自己的车损险别动，剩下的就是跟老头讨价还价了，500元以内（交强险未来几年涨幅）就私了吧，再多让他跟保险对接去。
--
FROM 117.13.157.*
没有清晰的视频证据，当事人不认可，按今天的交警的意思是要扣车进行定责的，如果有清晰的证据确实不需要当事人认可。
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 这理解不对，扣车的原因是无法确定事故责任，既然说可以确定责任，就没有旧车法定理由，定责不需要当事人认可。
: :
--
FROM 117.13.157.*
其实法律是偏向司机一方，你只看到定责偏向弱而已已，其实是司机更占便宜，毕竟自己瞎开全责伤人，人不死，一般200w保险也足够了，司机没屁事，回头张几百保费而已，你说偏向谁
【 在 abs123456 的大作中提到: 】
: 此类事故法律法规是偏向更弱势的一方，可能也是出于这个原因吧。已经签了事故认定责任书了，认了全责，保险公司去处理了。
: :
--
FROM 1.202.21.*
我就这意思啊，无法定责，或者不认可，就扣车去专门机构检测
【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 这理解不对，扣车的原因是无法确定事故责任，既然说可以确定责任，就没有旧车法定理由，定责不需要当事人认可。
: :
--
FROM 1.202.21.*