那运货超长车永远别想过路口和无灯拐弯了，那个小车想免费修车就去碰一下
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 龟速通过路口就是未按规定让行的表现
: 把大车换成左拐弯车，左拐弯磨磨唧唧卡在对面后到的直行车的路线上，你说撞了算谁的责任？
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FROM 124.64.16.*

并线时并没要求后车要停车瞭望两边车道
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 运货超长车并线不也是同样情况，你替并线大货喊冤了吗
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修改:GuoJia FROM 124.64.16.*
FROM 124.64.16.*

你看法律只看一条？直行都要停下瞭望，左转级别比直行还低，不需要瞭望？你有空去给海南反馈一下他们的错误呗
【 在 maga 的大作中提到: 】
: 哦，那就换成三无路口右转弯的大货车好了，对面左转车是不是随时可以可以找他修车啊。这条没要求停车瞭望哦

（四）相对方向行...
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FROM 124.64.16.*

请问服务-便民-交通提示，是什么权威的法规或者文件吗？是交警定责还是法院判罚会引用这个解释啊？

因为直行车要停车瞭望，所以明明应该套用第四项的对向转弯车辆相撞事故，你要引用第二项讲让右的法条，判对向车的责任吗？

（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；
（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
【 在 GuoJia 的大作中提到: 】
: 你看法律只看一条？直行都要停下瞭望，左转级别比直行还低，不需要瞭望？你有空去给海南反馈一下他们的错误呗
: （四）相对方向行...
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FROM 120.34.254.*

当然要考虑谁先进入路口，让行只有在同时进入路口的才让，你进入路口，如果右侧车或者直行车还没到路口，甚至离了100米，你怎么让？这么理解让行不如规定更具体点，比如下车扣头让行？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 那只有圆饼灯的路口，左转车比对向直行车先进入路口的，也不适用转弯让直行原则吗？
: 这种情况也是对向直行车全责吗？
: 也就是说，谁先进入路口，谁优先，后进入路口的一方全责？
: ...................
--来自微微水木3.5.16
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FROM 223.104.40.*