- 主题:法系车为什么在中国市场失败了？
我开过十年的富康，十年的毕加索
毛病不是说没有，结实是真的结实，车内也确实清清爽爽没有BBA车里常见的那种几年都散不掉的贵气
所谓的奇葩设计，以讹传讹居多。某次我换电瓶，还担心京东上门的师傅不会换嫌麻烦，结果人家一看你这算啥，那某某美系品牌才是奇葩呢，这太easy了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 你怎么掌握整体数据的？我自己有车都是个例，你又有几台法系车，开过几年开过多少公里？
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stellantis在美国有jeep和克莱斯勒，那叫不成功？呵呵，你确定你懂汽车吗。。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 没怎么啊 就是只在欧洲几个国家成功了呗
: 日美中澳东南亚几个大市场都没有销量
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澳真不算大市场吧，全国才两千万人，人均能买几辆车？
日本东南亚也就那么回事儿
法系最容易让人诟病的是退出了北美市场
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 没怎么啊 就是只在欧洲几个国家成功了呗
: 日美中澳东南亚几个大市场都没有销量
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哈哈哈
他会告诉你那不是法系品牌
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: stellantis在美国有jeep和克莱斯勒，那叫不成功？呵呵，你确定你懂汽车吗。。。
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斯特兰蒂斯在南美市场份额20%多，请问你眼中成功的车企都得占多少份额？这版都一群什么人。。。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
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: 没怎么啊 就是只在欧洲几个国家成功了呗
: 日美中澳东南亚几个大市场都没有销量
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在我眼中用了psa小型车平台的都算法系车，jeep，欧宝，菲亚特都用了，stellantis电动化平台旗下所有品牌通用，都是新搞的stla，也都算法系
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 哈哈哈
: 他会告诉你那不是法系品牌
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: 区区在下是八步赶蟾、赛专诸、踏雪无痕、独脚水上飞、双刺盖七省盖一鸣！
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【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我自己雪铁龙开了12万公里，就是最好的证明，我的车比我身边人的丰田质量还好，和大众比那基本就是碾压
二手C4L可以买吗 据说发动机要大修
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我雪铁龙机滤在发动机舱里不在车底不知道在他们眼里算不算奇葩设计，自己弄个抽机油的泵，外加一个拧机滤的扳手，都不用抬车，自己就把机油给换了，做个保养路边店都懒得去，这可能在他们眼里也算奇葩设计。。
空调滤也自己换，空气滤也几颗螺丝，倒不是省多少钱的事，主要是省时间，自己停车位就给搞了，不懂为什么那么多说设计奇葩的。
老世嘉，老C5是方向盘中间不转，多功能按键按着多方便啊，气囊盾型的，面积更大，不懂碍着他们这些法系黑什么事了，仪表盘不在方向盘前方，领先特斯拉20年的设计好吧，特斯拉怎么没入喷方向盘那没仪表盘呢？
这些黑子不买就不买，不懂就别评价好吧，不懂他们都怎么想的。。。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 我开过十年的富康，十年的毕加索
: 毛病不是说没有，结实是真的结实，车内也确实清清爽爽没有BBA车里常见的那种几年都散不掉的贵气
: 所谓的奇葩设计，以讹传讹居多。某次我换电瓶，还担心京东上门的师傅不会换嫌麻烦，结果人家一看你这算啥，那某某美系品牌才是奇葩呢，这太easy了
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: 区区在下是八步赶蟾、赛专诸、踏雪无痕、独脚水上飞、双刺盖七省盖一鸣！
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从psa fca合并那年的合计870万辆混成540万辆了，还吹呢。。。
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 全球第四，还凑合，难道是法国人买车买的比别人多？
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我是法系车，我不希望法系车在中国成功，小众挺好的
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