我家油车电车都有，两车01加速成绩差不多，但是跑高速开油车基本压着120跑，而开电车一般就不超过100，几个原因：
首先是能耗，油车120能耗跟100差别不大，电车可能会高40%左右看着电耗飙升感觉不爽；
其次是时间，油车120铁底会省时间，电车跑120的话很快就要充电实际行程花的时间可能反而增加；
然后是动力，虽然01成绩差不多，但油车100以上踩油门加速感觉动力还挺好，电车100以上超车感觉会比油车费劲不少；
最后底盘也是一个原因，这个可能跟具体的车有关系，我电车是毛豆3，低速时操控很不错，高速感觉就差了不少，
120的时候快速并线车身晃动比较大，油车是宝马SUV就没这个问题，跑120给人的速度感反而比毛豆跑100还要低，给人的信心会强很多。
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FROM 14.154.38.*

油车经济速度是90，跑110 120 130油耗差别不大，我都是压着130跑
电车经济速度是60，跑100 120油耗差别巨大，但高速上又不敢车速太低，只能压着100跑
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FROM 124.126.18.202

tsl不超过100也太离谱了，根据我的观察北京周边高速电车大部分还是在110-120之间巡航，超过120的不多，低于110的也不多
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FROM 114.254.1.*

你那油车水平不行。

照片是高速顶着限速跑1小时以后拍的

【 在 alou 的大作中提到: 】
: 差别不小，90是4.x升，110是6升，120是6.7升，130就是7.x升了，续航要腰斩了。
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修改:Osram FROM 111.8.143.*
FROM 111.8.143.*

我真开不了电车，路况好时定速120我都不太能忍。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我家油车电车都有，两车01加速成绩差不多，但是跑高速开油车基本压着120跑，而开电车一般就不超过100，几个原因：
: 首先是能耗，油车120能耗跟100差别不大，电车可能会高40%左右看着电耗飙升感觉不爽；
: 其次是时间，油车120铁底会省时间，电车跑120的话很快就要充电实际行程花的时间可能反而增加；
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FROM 106.47.8.*